[发明专利]设有阀开启改变系统的内燃发动机和装有该内燃发动机的车辆有效
申请号: | 200710196396.1 | 申请日: | 2007-11-28 |
公开(公告)号: | CN101191430A | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
发明(设计)人: | 皮特罗·拜恩奇 | 申请(专利权)人: | 依维柯公司 |
主分类号: | F01L13/06 | 分类号: | F01L13/06;F02D13/04;F01L1/18;F02B37/12 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人: | 曾旻辉 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 设有 开启 改变 系统 内燃 发动机 装有 车辆 | ||
1.一种吸热式发动机,包括:
多个燃烧室,每个燃烧室设置有至少一个阀和一个用于使所述阀开启的杆(11);
设有多个用于控制所述杆的凸轮的凸轮轴(1);
具有支撑轴(2)的气缸盖,所述支撑轴(2)上可旋转地偏心安装有多个衬套(16,16’),每个衬套可旋转地支撑一个所述杆;
使所述衬套旋转预定角度的执行器(8);
其特征在于,通过至少在旋转方向与该衬套刚性连接的板(12),所述衬套相互形成整体并绕所述支撑轴转动。
2.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于:所述衬套的转动使所述杆的旋转轴移动,以改变凸轮-杆-阀链之间的间隙,从而驱动或停用与所述阀的开启有关的凸轮部分。
3.根据权利要求2所述的发动机,其特征在于:所述阀为排气阀,所述凸轮部分用于产生有利于减压制动的所述阀的补充开启。
4.根据以上任意一项权利要求所述的一种增压式发动机。
5.根据以上任意一项权利要求所述的发动机,其特征在于:多个燃烧室成直线排列,所述执行器连接至其中一个所述衬套,该衬套为对应于所述直线中央位置的燃烧室的主衬套(16)。
6.根据以上任意一项权利要求所述的发动机,其特征在于:所述板具有圆柱表面的形状,且具有与所述衬套的旋转轴一致的对称轴,该对称轴优选为所述支撑轴的中心线。
7.根据以上任意一项权利要求所述的发动机,其特征在于:所述板包括一组重叠的具有圆柱表面形状的薄片(14)。
8.根据以上任意一项权利要求所述的发动机,其特征在于:所述执行器位于包封所述发动机气缸盖的罩的外面。
9.根据以上任意一项权利要求所述的发动机,其特征在于:所述执行器为气动类型。
10.一种车辆,其特征在于:该车辆设置有根据以上任意一项权利要求所述的发动机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于依维柯公司,未经依维柯公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200710196396.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。