[发明专利]汽车车门内锁试验系统有效
| 申请号： | 200710202967.8 | 申请日： | 2007-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN101187596A | 公开（公告）日： | 2008-05-28 |
| 发明（设计）人： | 赖玉龙;郜晗;庞晓军 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 | 代理人： | 陈希 |
| 地址： | 545007广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 车门 试验 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车车门内锁试验系统，其特征在于具有放置于汽车两侧车门所包围的空间内的机架(1)，在机架(1)上与车门对应处铰接有摆动方向与相应车门摆动方向相同的摆杆(2)，在摆杆(2)上有与车门连接关门拉绳(6)和与另一边车门内开锁手柄连接的开锁拉绳(8)；所述的摆杆(2)是由动力机构带动摆动。
2.根据权利要求1所述的汽车车门内锁试验系统，其特征在于所述的动力机构是在摆杆(2)与机架(1)之间连接有气缸(3)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车车门内锁试验系统，其特征在于所述的摆杆(2)上连接的开锁拉绳固定点(7)在一定范围内是无级可调的。
4.根据权利要求3所述的汽车车门内锁试验系统，其特征在于所述的摆杆(2)是带槽的型材，在槽上通过特制螺帽安装有开锁拉绳固定点(7)。
5.根据权利要求1所述的汽车车门内锁试验系统，其特征在于所述的开锁拉绳(7)是绕在固定于机架(1)的滑轮(9)上。
6.根据权利要求1或2所述的汽车车门内锁试验系统，其特征在于所述的机架(1)铰接摆杆(2)的支架是带槽的型材，摆杆(2)的铰轴通过螺帽固定在型材的槽内。
7.根据权利要求5所述的汽车车门内锁试验系统，其特征在于所述机架(1)滑轮(9)铰轴的支架是带槽的型材，滑轮(9)的铰轴是通过螺帽固定在型材的槽内。
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