[发明专利]适于拥堵路口控制的交通信号灯控制系统

权利要求书

1.一种适于拥堵路口控制的交通信号灯控制系统，包括用于控制红绿灯的中央控制单元，其特征在于还包括用于监视路口和各驶离方向道路交通情况的监视用摄像机，所述监视用摄像机获取路口内和各驶离方向道路交通图像信息，经过接口电路转换后送入中央控制单元，所述中央控制单元对该交通图像信息进行处理后，判断路口内和各驶离方向道路的拥堵情况，在拥堵状态下控制相应驶入方向的红绿灯设置成并保持在红灯亮的状态，直至拥堵状态消除后再恢复原有的红绿灯转化方式。

2.如权利要求1所述的适于拥堵路口控制的交通信号灯控制系统，其特征在于所述中央控制单元采用微处理器，其在软件的支持下对车辆特征进行识别并根据相邻帧图像的视差和相邻帧的间隔时间计算监视范围内各车辆的行驶速度，在选定区域内车辆紧密排列并且行驶速度低于一定值或静止时，判断为路口拥堵，并使驶入方向的红灯亮。

3.如权利要求2所述的适于拥堵路口控制的交通信号灯控制系统，其特征在于所述监视用摄像机是一个全景摄像机或者是对应于各驶离方向道路的若干摄像机，在绿灯亮之前通过全景摄像机或相应的摄像机摄取路口和相应驶离方向道路的交通图像，并将该交通图像信息送入所述的微处理器，在经过微处理器分析判断后未处于拥堵状态的情况下，所述中央控制单元依据预先设定的模式切换成绿灯亮，在处于拥堵状态时保持红灯亮。

4.如权利要求1、2或3所述的适于拥堵路口控制的交通信号灯控制系统，其特征在于所述中央控制单元设有模式设置装置和人工开关装置，所述模式设置装置用于人工设置各方向红绿灯的转换方式和各方向红绿灯切换时间等红绿灯工作参数，所述人工开关装置用于进行人工开关控制，当启动人工开关功能时，红绿灯依据人工开关进行工作。

5.如权利要求4所述的适于拥堵路口控制的交通信号灯控制系统，其特征在于所述中央控制单元、模式设置装置、人工开关装置和接口电路均安装在红绿灯控制柜内。

6.如权利要求5所述的适于拥堵路口控制的交通信号灯控制系统，其特征在于所述红绿灯控制柜设有防撬检测接口电路和报警驱动电路，用于接收红绿灯控制柜防撬检测器发来的红绿灯控制柜门被非法开启或破坏的检测信号，所述中央控制单元接到红绿灯控制柜门被非法开启或破坏的检测信号后，生成报警驱动信号送至报警驱动电路，所述报警驱动电路连接报警器，控制报警器进行报警。

7.如权利要求6所述的适于拥堵路口控制的交通信号灯控制系统，其特征在于所述中央控制单元接到红绿灯控制柜门被非法开启或破坏的检测信号后，还向所述全景摄像机发送指令控制其对红绿灯控制柜及周围进行拍摄，以获得红绿灯控制柜被非法开启或破坏过程中和以后的现场情况。

8.如权利要求7所述的适于拥堵路口控制的交通信号灯控制系统，其特征在于所述红绿灯控制柜设有保温层，所述保温层设置在红绿灯控制柜各侧板和所述前门或所述前后门体。

9.如权利要求8所述的适于拥堵路口控制的交通信号灯控制系统，其特征在于所述红绿灯控制柜内设有加热装置、制冷装置和/或通风装置，所述通风装置采用对流风扇，所述加热装置用电加热板。

10.如权利要求9所述的适于拥堵路口控制的交通信号灯控制系统，其特征在于所述对流风扇位于所述红绿灯控制柜内的顶部，所述电加热板设置在所述红绿灯控制柜两侧侧板内侧的下部，并采用石英加热板，所述制冷装置用微型空调或电制冷板，所述红绿灯控制柜上设有若干通风口。