[发明专利]车辆照明组件有效

专利信息
申请号: 200710307010.X 申请日: 2007-12-27
公开(公告)号: CN101210660A 公开(公告)日: 2008-07-02
发明(设计)人: 户谷千春;大庭达也;三泽明弘 申请(专利权)人: 丰田合成株式会社
主分类号: F21S8/10 分类号: F21S8/10;F21V8/00;B60Q1/26;F21W101/02;F21Y101/02
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 代理人: 宋丹氢;张天舒
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 照明 组件
【权利要求书】:

1.一种车辆照明组件,包括:

多个光源;以及

导光体,在背面侧具有与所述光源对应的光入射部和反射部,从所述光入射部入射的光被所述反射部反射,反射光从正面部射出;

其中,将所述导光体分成光出射模式不同的多个区块,以及,在两个相邻区块之间的交界部上形成反射扩散区。

2.根据权利要求1所述的车辆照明组件,其中所述反射扩散区形成在所述交界部中除了位于所述导光体表面附近区域之外的全部区域。

3.根据权利要求1所述的车辆照明组件,其中所述反射扩散区具有多层结构。

4.根据权利要求1所述的车辆照明组件,其中所述反射扩散区由通过激光束加工产生的一组细裂纹形成。

5.根据权利要求1所述的车辆照明组件,其中,在所述导光体上形成从正面侧延续到所述背面侧的漫反射区。

6.根据权利要求5所述的车辆照明组件,其中,所述漫反射区形成在所述区块的左缘部或者右缘部的任意一个上。

7.根据权利要求5所述的车辆照明组件,其中所述漫反射区是平面状区域。

8.根据权利要求1所述的车辆照明组件,其中各所述光源由LED灯形成。

9.一种车辆照明组件,包括:

导光体,具有正面发光面、经过光反射处理的背面、以及侧缘面;以及

光源,布置在与所述侧缘面相对的位置;

其中,所述导光体具有由延长部形成的回射镜,所述延长部伸出以隐藏所述光源,以及

经由所述正面发光面入射到所述导光体的外部光,其中直接到达所述侧缘面的外部光被侧缘部的界面完全反射。

10.根据权利要求9所述的车辆照明组件,其中,在所述延长部的背面形成反射层。

11.根据权利要求9所述的车辆照明组件,其中,随着从侧缘面离开向另一边靠近,所述导光体的正面发光面与背面之间的距离连续变短或阶梯方式变短。

12.根据权利要求9所述的车辆照明组件,其中在所述导光体的背面形成多个反射部和联接部,使反射部和联接部在离开所述侧缘面的方向彼此交替连接,以及,所述反射部对传导到该处的光进行反射,并且产生朝向所述正面发光面的光。

13.根据权利要求9所述的车辆照明组件,其中,将所述导光体在侧缘面侧的厚度设定为15mm至50mm。

14.根据权利要求13所述的车辆照明组件,其中所述正面发光面成形为缓凸面。

15.根据权利要求13所述的车辆照明组件,其中将所述导光体在所述侧缘面朝向下方的状态安装。

16.根据权利要求9所述的车辆照明组件,其中所述侧缘面是平滑面。

17.根据权利要求9所述的车辆照明组件,其中所述光源由LED灯形成。

18.一种组合后灯,包括:

尾灯/刹车灯部,用于发出第一灯的光;

转向灯部,设置在所述尾灯/刹车灯部上方,用于发出第二灯的光;以及

壳体,用于容纳所述第一灯和所述第二灯;

其中,所述尾灯/刹车灯部和所述转向灯部在所述壳体中彼此连通,以及,所述壳体具有靠近所述第一灯的第一通气孔以及靠近所述第二灯的第二通气孔。

19.根据权利要求18所述的组合后灯,其中对所述尾灯/刹车灯部设置配光镜,所述配光镜用于经由设置于下端的光入射部导入所述第一灯的光,并从正面将所述光射出,以及

所述配光镜这样形成,随着从所述下端离开向另一边靠近,使配光镜厚度连续减小或阶梯方式减小,以及,在背面侧进一步形成有多个反射部和联接部,使反射部和联接部在离开所述下端的方向交替连接,从而各所述反射部借助于界面对传到该处的光进行反射,从而产生朝向所述正面的光。

20.根据权利要求19所述的组合后灯,其中,经由所述配光镜的正面入射到所述配光镜的外部光,其中直接到达所述配光镜下端的外部光被所述下端的界面完全反射。

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