[发明专利]铁路货运棚车/集装箱防盗报警方法、系统以及车载设备

权利要求书

1.一种利用3GI技术对铁路货运棚车/集装箱实时监控的防盗报警 方法，包括以下步骤：

S1：使得在所述棚车/集装箱上安装的车载设备(104)开始监视所 述棚车/集装箱的已关上的车门是否被非法打开；

S2：在步骤S1之后一直到所述棚车/集装箱到达货运的终点站期间， 如果所述棚车/集装箱的车门被非法打开，则所述车载设备记录下包括 当时所述棚车/集装箱的地理坐标、速度以及时间的状态信息，并实时 地将所述状态信息与车门被非法打开的报警信息通过移动通信网络 (112)发送给中央监控装置(114)，

其中，在货运的始发站处通过以下步骤来实现步骤S1：

始发站的车站终端基于所输入的与要运输的货物有关的信息产生 施封信息；

始发站的手持机从所述始发站的车站终端无线地接收所述施封信 息，并将所述施封信息无线地发送给所述车载设备；

所述车载设备基于所述施封信息执行施封操作，从而开始监视所 述车载设备所位于的棚车/集装箱的车门是否被非法打开。

2.根据权利要求1所述的方法，还包括以下步骤：

所述车载设备将所述施封操作的结果信息无线地发送给所述始发 站的手持机；

所述始发站的车站终端从所述始发站的手持机无线地接收所述施 封结果信息，并将所述施封结果信息通过因特网/铁路内部网发送给所 述中央监控装置。

3.根据权利要求2所述的方法，还包括以下步骤：

中间站的手持机从中间站的车站终端无线地接收验封授权命令， 并将验封命令无线地发送给所述车载设备；

所述车载设备基于所述验封命令执行验封操作，从而利用所述车 载设备所位于的棚车/集装箱的车门是否被非法打开的结果来响应，并 且将所述验封操作的结果信息无线地发送给所述中间站的手持机；

所述中间站的车站终端从所述中间站的手持机无线地接收所述验 封结果信息，并将所述验封结果信息通过因特网/铁路内部网发送给所 述中央监控装置。

4.根据权利要求3所述的方法，如果在执行所述验封操作时发现 所述车门被非法打开，则还包括以下步骤：

所述中间站的手持机将补封命令无线地发送给所述车载设备；

所述车载设备基于所述补封命令执行补封操作，从而记录补封信 息，并且将所述补封操作的结果信息无线地发送给所述中间站的手持 机；

所述中间站的车站终端从所述中间站的手持机无线地接收所述补 封结果信息，并将所述补封结果信息通过因特网/铁路内部网发送给所 述中央监控装置。

5.根据权利要求2所述的方法，还包括以下步骤：

所述始发站的车站终端基于所述施封信息、所述施封结果信息产 生解封信息，并将所述解封信息通过因特网/铁路内部网发送给所述中 央监控装置；

所述中央监控装置通过因特网/铁路内部网将所述解封信息发送给 终点站的车站终端；

终点站的手持机从所述终点站的车站终端无线地接收所述解封信 息，并将所述解封信息无线地发送给所述车载设备；

所述车载设备基于所述解封信息执行解封操作，从而不监视所述 车载设备所位于的棚车/集装箱的车门是否被非法打开，并且将所述解 封操作的结果信息无线地发送给所述终点站的手持机；

所述终点站的车站终端从所述终点站的手持机无线地接收所述解 封结果信息，并将所述解封结果信息通过因特网/铁路内部网发送给所 述中央监控装置。

6.根据权利要求1-5中任何一项所述的方法，还包括：所述车载设 备每隔一段时间监视其供电电池的电量，并且当电量低于设定阈值时， 所述车载设备记录下包括当时所述棚车/集装箱的地理坐标、速度以及 时间的状态信息，并实时地将所述状态信息与电量低的报警信息通过 移动通信网络发送给中央监控装置。