[实用新型]马达线圈与绝缘纸同时嵌入机结构改良

说明书

技术领域

本实用新型主要关于一种马达线圈与绝缘纸同时嵌入机结构改良，尤指一种结构精简、低噪音且低磨耗的马达线圈与绝缘纸同时嵌入机结构改良。

背景技术

马达线圈与绝缘纸同时嵌入机用来将一连续的绝缘纸经走纸、裁切及推纸等流程后，将绝缘纸分段后与线圈同时插入马达线槽内，现有的马达线圈与绝缘纸同时嵌入机40如图7所示，主要设有一座体41及一与座体41相结合的动作装置42，其中该动作装置42设有一驱动齿轮43、一第一从动齿轮44及一第二从动齿轮45；

两从动齿轮44，45分别与该驱动齿轮43相啮合且设置于驱动齿轮43的两侧，其中第一驱动齿轮44设有一连杆组46并藉由该连杆组46带动绝缘纸朝驱动齿轮43方向移动，而第二从动齿轮45设有一凸轮451、一裁切臂452及一推动杆453；

其中该凸轮451装设于第二从动齿轮45的一侧面，而裁切臂452为一略呈L形且与凸轮451的外周缘相抵靠而介于两从动齿轮44，45之间，该推动杆453的一端与凸轮451的内侧相抵靠，而另一端朝向座体41底部；

然而，现有马达绝缘纸专用机40主要藉由驱动齿轮43带动两从动齿轮44，45的方式使连杆组46、裁切臂452及推动杆453产生时间差的动作，进而达到走纸、裁切及推纸等流程，不仅需装设两从动齿轮44，45及一驱动齿轮43且对于齿轮43，44，45的精度要求高，再则，齿轮43，44，45间的啮合转动会产生噪音及磨耗的现象，诚有加以改进之处。

实用新型内容

因此，本实用新型有鉴于现有马达绝缘纸专用机结构及使用上的不足及缺失，特经过不断的试验与研究，终于发展出一种能改进现有缺失的本实用新型。

本实用新型的主要目的，在于提供一种马达线圈与绝缘纸同时嵌入机结构改良，能达到结构精简、低噪音且低磨耗以节省成本的目的。

为达到上述目的，本实用新型主要提供一种马达线圈与绝缘纸同时嵌入机结构改良，其包含有一座体及一动作装置，其中：

座体的一端设有一导轨装置及一连杆组，该连杆组设于座体顶部并与导轨装置相结合，其中该连杆组设有一与滑轨装置相结合的推动梁、一与座体相结合的调整杆及一与推动连及调整杆相结合的连接梁；以及

动作装置与座体相结合且设有一驱动组、一凸轮臂组、一裁切臂及一推动杆，该驱动组设有一与座体相结合的驱动马达及一凸轮，其中驱动马达一端设有一驱动轴，而凸轮与驱动马达的驱动轴相结合且一端面凹设有一环形凹槽，另凸轮的外周缘上成型有一推抵块，而凸轮臂组与连杆组及驱动组相结合且设有一凸轮臂及一结合块，其中凸轮臂的一端系与调整杆，而另一端成型有一环绕于结合块周缘的套设环，而结合块呈偏心设置地与凸轮异于环形凹槽的一端面相结合，而裁切臂与座体相结合且一端凸设有一与凸轮外周缘相抵靠的抵靠柱，而推动杆可移动地与凸轮相结合且一端凸设有一与凸轮环形凹槽相卡合的卡设柱。

较佳地，该凸轮设有一个以上的固定孔，而该结合块与凸轮相结合的端面设有一个以上与凸轮固定孔相对的固定孔，且结合块异于凸轮的端面设有一固定板，该固定板与套设环异于凸轮的端面相贴靠，并藉由一个以上穿设于固定孔的螺栓件将结合块与凸轮相结合。

较佳地，该凸轮穿设有一与驱动轴相结合结合孔，而该结合块穿设有一与凸轮结合孔相对的穿孔，使驱动轴经由穿孔及结合孔而与结合块及凸轮相结合。

较佳地，座体的导轨装置固定于座体底部且设有一导轨及一可相对滑轨移动的滑块。

较佳地，该推动梁的一端与滑轨装置的滑块相固设结合，而另一端与座体顶部相枢设结合，该调整杆的一端与座体顶部相枢设结合且设有一调整沟槽，连接梁与推动梁及调整杆相结合，另座体于导轨端缘设有一滚轮。

较佳地，该裁切臂略呈一L形的结构，且抵靠柱凸设于裁切臂的短端，而裁切臂的长端朝向座体底部且设有一裁切刀；以及

较佳地，该推动杆异于卡设柱的一端设有一推动块。

藉由上述技术手段，本实用新型的马达线圈与绝缘纸同时嵌入机结构改良具有以下的功效及优点：

一、结构精简：本实用新型马达绝缘纸专用机不需藉由驱动齿轮带动两从动齿轮的方式，即可经由凸轮转动的方式带动连杆组、凸轮臂组、裁切臂及推动杆产生时间差的动作，进而达到走纸、裁切及推纸等流程，有效节省制作所需的成本及时间。

二、低噪音、低磨耗：本实用新型马达绝缘纸专用机由于不需藉由驱动齿轮带动两从动齿轮的方式，因此可有效避免因齿轮间的啮合转动所产生噪音及磨耗的现象。

附图说明

图1是本实用新型马达绝缘纸专用机的侧视示意图。