[实用新型]跨骑型轮式车辆

权利要求书

1.一种跨骑型轮式车辆，其包括：

车架；

跨骑座椅，其安装到所述车架；

第一车轮和第二车轮，其在所述车架的第一端附近安装到该车架；

第三车轮，其在所述车架的第二端附近安装到该车架；

转向组件，其在所述跨骑座椅前方安装到所述车架，用于对至少其中一个车轮进行转向；

引擎，其安装到所述车架，用于将动力提供给至少其中一个车轮；

其特征在于，还包括

第一制动器，其用于制动所述第一和第二车轮的其中一个；

第二制动器，其用于制动所述第一和第二车轮的其中另一个；

电子制动控制单元，其与所述第一制动器操作性地相连并分开地与所述第二制动器操作性地相连；

传感器，其用于检测所述车辆的运行状态并且与所述电子制动控制单元操作性地连接，用于将运行状态信号发送到所述电子制动控制单元；

主缸，其与所述电子制动控制单元液压连通；

第一制动杆，其用于致动所述主缸；和

第二制动杆，其用于致动所述主缸；

所述主缸响应于该第一和第二制动杆的其中任一个的致动而通过所述电子制动控制单元液压致动所述第一和第二制动器，

所述电子制动控制单元独立于所述主缸的致动而响应于所述运行状态信号选择性地致动所述第一和第二制动器。

2.根据权利要求1的跨骑型轮式车辆，其中，所述电子制动控制单元响应于所述主缸的致动以及所述运行状态信号选择性地控制所述第一和第二制动器的致动。

3.根据权利要求2的跨骑型轮式车辆，还包括用于制动第三车轮的第三制动器，

其中，所述主缸与所述第一和第二制动器分开地与第三制动器液压连通，并且响应于所述第一和第二制动杆的其中任一个的致动而液压致动所述第三制动器。

4.根据权利要求3的跨骑型轮式车辆，其中，所述电子制动控制单元与第三制动器以与所述第一和第二制动器分开的方式操作性地连通，并且所述主缸通过所述电子制动控制单元液压致动所述第三制动器；并且

其中，所述电子制动控制单元能够响应于所述主缸的致动以及所述运行状态信号控制所述第三制动器的致动。

5.根据权利要求1的跨骑型轮式车辆，其中，所述第一制动杆和第二制动杆能够彼此独立地致动所述主缸。

6.根据权利要求5的跨骑型轮式车辆，其中，所述第一制动杆是在所述跨骑座椅下方的位置处安装到所述车辆的脚制动杆，所述第二制动杆是安装到所述转向组件的手制动杆。

7.根据权利要求6的跨骑型轮式车辆，其中，所述脚制动杆机械地致动所述主缸。

8.根据权利要求1的跨骑型轮式车辆，其中，致动所述第二制动杆使得致动所述主缸的所述第一制动杆致动。

9.根据权利要求8的跨骑型轮式车辆，还包括从缸，其操作性地连接到所述第一制动杆并与所述第二制动杆液压连通；并且

其中，所述从缸响应于所述第二制动杆的致动而致动所述第一制动杆。

10.根据权利要求9的跨骑型轮式车辆，其中，所述第一制动杆是在所述跨骑座椅下方的位置处安装到所述车辆的脚制动杆，第二制动杆是安装到所述转向组件的手制动杆。

11.根据权利要求10的跨骑型轮式车辆，其中，所述脚制动杆机械地致动所述主缸。

12.根据权利要求1的跨骑型轮式车辆，其中，所述第一和第二车轮是两个前轮，两个前轮中的各前轮设置在车辆纵向中心线的不同侧上，并且所述第三车轮是后轮；

其中，所述转向组件对所述两个前轮进行转向；并且

其中，当所述转向组件对所述两个前轮进行转向而转动车辆时，所述电子制动单元控制所述第一和第二制动器的致动，从而通过所述第一和第二制动器中位于车辆上与转动方向相反侧的那个制动器施加更多的制动。