[实用新型]多用途滑板车无效
申请号: | 200720008767.4 | 申请日: | 2007-11-12 |
公开(公告)号: | CN201148187Y | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | 邱致豪 | 申请(专利权)人: | 邱致豪 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 台湾省高雄*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多用途 滑板 | ||
1、一种多用途滑板车,其包含有一车架,一枢设于该车架一端的操纵杆,以及分别枢设于该车架与操纵杆上的转轮;其中,该车架上设有一载体;另,该操纵杆上形成有两握把,其特征在于:
该车架另一端延伸有一支杆,且该支杆两端分别设有一单向接头,该每一单向接头并分别向外连接有一辅助载具,同时该每一辅助载具上均枢接有一转轮,该单向接头限制该每一辅助载具定位且呈不同方向设置。
2、如权利要求1所述的多用途滑板车,其特征在于:该单向接头上形成有二平行于该载体延伸方向的挡掣块,以及一横亘于该等挡掣块间的顶掣块,且该等挡掣块间形成一容置空间,该辅助载具伸置枢设于该容置空间。
3、如权利要求1所述的多用途滑板车,其特征在于:该单向接头上形成有二垂直于该载体延伸方向的挡掣块,以及一横亘于该等挡掣块间的顶掣块,且该等挡掣块间形成一容置空间,该辅助载具伸置枢设于该容置空间,藉以限制该辅助载具摆动方向。
4、如权利要求1所述的多用途滑板车,其特征在于:该握把上设置有刹车组,该刹车组具有一设于该握把上的连动器,分设于该转轮上的刹车片,以及一连结该连动器与刹车片的刹车线。
5、一种多用途滑板车,其包含有一车架,一枢设于该车架一端的操纵杆,以及分别枢设于该车架与操纵杆上的冰刀;其中,该车架上设有一载体;另,该操纵杆上形成有两握把,其特征在于:
该车架另一端延伸有一支杆,且该支杆两端分别设有一单向接头,该每一单向接头并分别向外连接有一辅助载具,同时该每一辅助载具上均枢接有一冰刀,该单向接头限制该每一辅助载具定位且呈不同方向设置。
6、如权利要求5所述的多用途滑板车,其特征在于:该单向接头上形成有二平行于该载体延伸方向的挡掣块,以及一横亘于该等挡掣块间的顶掣块,且该等挡掣块间形成一容置空间,该辅助载具伸置枢设于该容置空间。
7、如权利要求5所述的多用途滑板车,其特征在于:该单向接头上形成有二垂直于该载体延伸方向的挡掣块,以及一横亘于该等挡掣块间的顶掣块,且该等挡掣块间形成一容置空间,该辅助载具伸置枢设于该容置空间,藉以限制该辅助载具摆动方向。
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