[实用新型]垂直起降节能预警机无效

专利信息
申请号: 200720013659.6 申请日: 2007-08-02
公开(公告)号: CN201077530Y 公开(公告)日: 2008-06-25
发明(设计)人: 叶万章 申请(专利权)人: 叶万章
主分类号: B64C27/22 分类号: B64C27/22;B64C29/00
代理公司: 沈阳利泰专利代理有限公司 代理人: 王东煜
地址: 118100*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 垂直 起降 节能 预警机
【权利要求书】:

1.垂直起降节能预警机,包括前机翼(10)、机尾翼(6)、动力装置、液压传动装置、压销锁定装置;其特征在于:

所述的动力装置包括中心机组(3)、多个前部电动机(11)和多个后部电动机(8);中心机组(3)由发动机、发电机和液压机组成,发动机的出轴轮通过皮带与发电机转动连接,发电机输出端通过导线分别对应与前部多个电动机(11)和后部多个电动机(8)相连接,前部多个电动机(11)位于前机翼(10)的下方,在电动机(11)壳体两侧的相对位置上设置有两个与前机翼平行的轴杆(16),两轴杆(16)的一端分别与电动机(11)的壳体两侧转动连接,两轴杆(16)的另一端分别与前机翼(10)固定连接;

后部多个电动机(8)位于机尾翼(6)的喷气风道(5)内,后部电动机(8)与机尾翼(6)喷气风道(5)的内壁固定连接;喷气风道(5)的外壳体的两侧相对位置上设置两轴杆(22),两轴杆(22)的一端与喷气风道(5)的外壳体两侧转动连接,两轴杆(22)的另一端与机尾翼(6)固定连接;

所述的液压传动装置包括多个前部液压活塞(17)、多个后部液压活塞(23)液压机位于中心机组(3)内,液压机分别通过前部液压管路(2)和后部液压管路(7)与多个前部液压活塞(17)和多个后部液压活塞(23)相连接;

每两个前部液压活塞(17)的活塞杆分别与每个前部电动机(11)的壳体轴杆(16)轴的前、后两侧转动连接,前部液压活塞座(14)固定连接在前机翼(10)的下端面;

每两个后部液压活塞(23)的活塞杆分别与每个喷气风道(5)的外壳体轴杆(22)轴的前、后两侧转动连接,后部液压活塞座(20)固定连接在机尾翼(6)的下端面;

所述压销定位装置,包括多个前部压销液压活塞(26)、多个后部压销液压活塞(24);每个前部电动机(11)的外壳轴杆(16)轴的前、后两侧设有销孔(18),前部压销液压活塞(26)的前端设有压销,前部压销液压活塞(26)的压销抵顶在销孔(18)中或缩回,前部压销液压活塞座(19)固定连接在前机翼(10)的下端面;

每个后部喷气风道(5)外壳体的轴杆(22)轴的前、后两侧设有销孔(25),后部压销液压活塞(24)的前端设有压销,后部压销液压活塞(24)的压销抵顶在销孔(25)中或缩回,后部压销液压活塞座(21)固定连接在机尾翼(6)的下端面。

2.根据权利要求1所述的垂直起降节能预警机,其特征在于:上述多个前部电动机(11)的出轴装设螺旋桨(12)。

3.根据权利要求1所述的垂直起降节能预警机,其特征在于:上述多个后部电动机(8)的出轴装设叶轮(4)。

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