[实用新型]两翼启闭厢式车用组合式厢板无效
| 申请号： | 200720027084.3 | 申请日： | 2007-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN201136553Y | 公开（公告）日： | 2008-10-22 |
| 发明（设计）人： | 李耐文;刘祥涛;胡保国;齐晓林 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/027 | 分类号： | B62D33/027 |
| 代理公司： | 泰安市泰昌专利事务所 | 代理人： | 姚德昌 |
| 地址： | 271000山东省泰安市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 两翼 启闭 厢式车用 组合式 | ||
1、一种两翼启闭厢式车用组合式厢板，包含有向下开启的栏板(3)，其特征在于还包含有助力装置(5)；栏板(3)的两端设置有边柱(6)，边柱(6)的上部固定有锁止搭扣(1)，栏板(3)的上部、靠近边柱(6)处设置有锁止板(2)，栏板(3)的下部设置有栏板铰链(4)，栏板(3)的下端通过其铰链(4)与车厢底架的边纵梁绞接联接，助力装置(5)的上端与栏板(3)的下部固定联接，助力装置(5)的下端固定在车厢底部的下侧面上。
2、根据权利要求1所述的两翼启闭厢式车用组合式厢板，其特征在于车厢一侧的栏板(3)不少于2块，在2块栏板(3)之间设置有可下掀的中立柱(7)，栏板(3)通过其锁止搭扣(1)与中立柱(7)为可开启的锁止联接；中立柱(7)的下端设置有铰链(4)，中立柱(7)通过其下端的铰链(4)与车厢底架的边纵梁铰接联接。
3、根据权利要求2所述的两翼启闭厢式车用组合式厢板，其特征在于中立柱(7)的下端还设置有中柱锁止装置；所述的中柱锁止装置包含有中柱锁止铰链(8)、中柱锁止板(9)、锁止螺栓(10)、锁止螺母(11)、手柄(12)、挂钩(13)；中柱锁止板(9)的上端通过中柱锁止铰链(8)与中立柱(7)铰接联接、下端通过锁止螺栓(10)、锁止螺母(11)固定在车厢底架的边纵梁上，锁止螺母(11)固定在边纵梁的内侧，手柄(12)设置为与锁止螺栓(10)的外端固定联接，车厢底架的边纵梁下端固定有挂钩(13)。
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