[实用新型]一种汽车手动换档操纵机构

权利要求书

1.一种汽车手动换档操纵机构，包括操纵杆(1)及固定在操纵杆(1)上的注塑球体组件(6)，其球心即操纵杆(1)的回转中心，设底座壳体(7)固定于车身地板上，其特征在于：所述的注塑球体组件(6)通过球套(5)安装在底座壳体(7)内，注塑球体组件(6)与球套(5)的配合面之间为胀紧的、可相对转动的球面配合，球套(5)的外圆柱面与底座壳体(7)的内圆孔面之间为胀紧的配合，所述的底座壳体(7)内孔操纵杆轴向的垂直方向设内台阶面，球套(5)的端面与其接触。

2.按照权利要求1所述的汽车手动换档操纵机构，其特征在于：所述的球套(5)在与底座壳体(7)上设多个球套弹性卡扣(10)，其形状为从球套(5)的外圆柱面向外伸出，所述的底座壳体(7)上与球套弹性卡扣(10)相对应的位置设底座壳体卡孔(11)，球套弹性卡扣(10)卡入底座壳体卡孔(11)内，并且为可滑动的配合。

3.按照权利要求2所述的汽车手动换档操纵机构，其特征在于：所述的球套(5)在朝向操纵机构壳体的相反端设多个球套弹性槽(12)，其方向与球套(5)的轴线平行，槽的对称面通过球套(5)的轴线，槽的长度大于球套(5)的轴向长度的一半。

4.按照权利要求2或3所述的汽车手动换档操纵机构，其特征在于：所述的球套弹性卡扣(10)在球套(5)上的凸出部分朝向变速器壳体的面为斜面，其相反的面与球套(5)的轴线垂直。

5.按照权利要求4所述的汽车手动换档操纵机构，其特征在于：所述的球套(5)上设有球套弹性槽(12)的一端的外径在自然状态下大于所配合的底座壳体(7)的孔径。

6.按照权利要求3或5所述的汽车手动换档操纵机构，其特征在于：所述的球套弹性卡扣(10)设在靠近球套(5)的球套弹性槽(12)的开口的一端，且在球套(5)的轴线方向的位置是一致的，在球套(5)的圆周上均布。

7.按照权利要求6所述的汽车手动换档操纵机构，其特征在于：所述的球套弹性卡扣(10)的数量为3个。