[实用新型]一种汽车车身前部结构无效
申请号: | 200720036730.2 | 申请日: | 2007-04-19 |
公开(公告)号: | CN201023455Y | 公开(公告)日: | 2008-02-20 |
发明(设计)人: | 李程;陈晓锋;朱志军;王灿军;高新华 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R21/34 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 前部 结构 | ||
1.一种汽车车身前部结构,包括前保险杆横梁(2)及设在其朝向车身前部方向并与其紧固连接的前保险杆吸能块(3),在其左右两端朝向车身后部方向各设一个前纵梁(1),两个前纵梁(1)为水平布置且互相平行,设水箱横梁总成(4)与所述的前保险杆横梁(2)及两个前纵梁(1)固定连接,其特征在于:在前保险杆横梁(2)和前保险杆吸能块(3)的下方,设有与其平行的、杆状的下横梁(7),在其两端的车身后部方向各设一个在前纵梁(1)的下方并与其平行的下支撑梁(6),所述的下支撑梁(6)固定连接在水箱横梁总成(4)上。
2.按照权利要求1所述的汽车车身前部结构,其特征在于:所述的下横梁(7)与两个下支撑梁(6)相应的位置,各设一个起碰撞吸能作用的、与下支撑梁(6)轴线延长线重合的、方管形的下吸能盒(5),所述的下吸能盒(5)固定连接在水箱横梁总成(4)上。
3.按照权利要求2所述的汽车车身前部结构,其特征在于:所述的水箱横梁总成(4)上设水箱横梁本体(8),所述的水箱横梁本体(8)在两个下支撑梁(6)的下方并与前保险杆横梁(2)平行;在所述的水箱横梁本体(8)的两端位置的朝向车身上部的方向上,各设一个铅垂的水箱横梁立柱(9)并与水箱横梁本体(8)紧固连接为一体,所述的水箱横梁总成(4)与前保险杆横梁(2)及两个前纵梁(1)的固定连接、下支撑梁(6)与水箱横梁总成(4)的固定连接、下吸能盒(5)与水箱横梁总成(4)的固定连接,均通过所述的水箱横梁立柱(9)连接。
4.按照权利要求1或2或3所述的汽车车身前部结构,其特征在于:所述的两个下支撑梁(6)在其杆身上,各设一个“S”形的弯曲。
5.按照权利要求1或2或3所述的汽车车身前部结构,其特征在于:所述的前纵梁(1)在其位于朝向车身后部方向的位置上,设与前保险杆横梁(2)平行的前纵梁连接板(10),与两个前纵梁(1)紧固连接,所述的前保险杆横梁(2)、两个前纵梁(1)及前纵梁连接板(10)构成一个近似矩形的刚性框形结构。
6.按照权利要求1或2或3所述的汽车车身前部结构,其特征在于:所述的下支撑梁(6)在其位于朝向车身后部方向的位置上,设与下横梁(7)平行的下支撑梁连接板(11),与两个下支撑梁(6)紧固连接,所述的下横梁(7)、两个下支撑梁(6)及下支撑梁连接板(11)构成一个近似矩形的刚性框形结构。
7.按照权利要求6所述的汽车车身前部结构,其特征在于:所述的下支撑梁连接板(11)在其两端朝向车身上部的方向并与前纵梁(1)对应的位置上,各设一个与其紧固的紧直的下支撑梁竖杆(12),其上端与前纵梁(1)紧固连接,所述的水箱横梁立柱(9)、下支撑梁竖杆(12)、前纵梁(1)及下支撑梁(6)构成一个近似矩形的刚性框形结构。
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