[实用新型]电动滑板车无效
申请号: | 200720037301.7 | 申请日: | 2007-04-30 |
公开(公告)号: | CN201037029Y | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 沈晓飞 | 申请(专利权)人: | 沈晓飞 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;B62K11/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215011江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 滑板 | ||
1.一种电动滑板车,包括车架(1)、前轮组件(2)、后轮组件(3)、设置于所述的车架(1)上的电瓶、设置于所述的车架(1)上的与所述的电瓶相电连接的用于驱动前轮转动或者后轮转动的动力装置,所述的车架(1)包括踏板(4)、设置于所述的踏板(4)的前部的前叉套管(6)、可转动地插在所述的前叉套管(6)内的前叉(5)、车把(8),所述的前轮组件(2)设置于所述的前叉(5)的下部,所述的后轮组件(3)设置于所述的踏板(4)的底后部,其特征在于:所述的车架(1)还包括下部连接有连接部(12)的上部的前叉立杆(7)、下部连接有鞍座立杆(10)的上部的鞍座(11),所述的踏板(4)的后部固定有鞍座立杆座(9),所述的电动滑板车具有骑姿状态与坐姿状态,当所述的电动滑板车处于骑姿状态下,所述的车把(8)与所述的前叉立杆(7)的上部相可拆卸地连接,所述的连接部(12)的下部与所述的前叉(5)的上部相可拆卸地连接,所述的鞍座立杆(10)的下部与所述的鞍座立杆座(9)相可拆卸地连接;当所述的电动滑板车处于坐姿状态下,所述的车把(8)与所述的前叉(5)的上部相可拆卸地连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车,其特征在于:所述的鞍座立杆座(9)具有第一插槽(17),当所述的电动滑板车处于骑姿状态下,所述的鞍座立杆(10)的下部插在所述的第一插槽(17)内。
3.根据权利要求2所述的一种电动滑板车,其特征在于:所述的鞍座立杆座(9)、所述的鞍座立杆(10)两个部件中的一个上具有定位销(15),另一个部件上开有卡槽(16),当所述的电动滑板车处于骑姿状态下,所述的定位销(15)插在所述的卡槽(16)内。
4.根据权利要求3所述的电动车,其特征在于:所述的卡槽(16)开设在所述的鞍座立杆(10)上,所述的鞍座立杆(10)的下部具有开口部(19),所述的开口部(19)与所述的卡槽(16)相连通。
5.根据权利要求1所述的一种电动滑板车,其特征在于:所述的车把(8)上具有第二插槽,当所述的电动滑板车处于骑姿状态下,所述的前叉立杆(7)的上部插所述的第二插槽内,当所述的电动滑板车处于坐姿状态下,所述的前叉(5)的上部插在所述的第二插槽内。
6.根据权利要求5所述的一种电动滑板车,其特征在于:当所述的电动滑板车处于骑姿状态下,所述的前叉立杆(7)与所述的车把(8)之间通过螺钉相连接,当所述的电动滑板车处于坐姿状态下,所述的前叉(5)与所述的车把(8)之间通过螺钉(14)相连接。
7.根据权利要求1所述的一种电动滑板车,其特征在于:所述的前叉(5)上具有前叉管腔,当所述的电动滑板车处于骑姿状态下,所述的在连接部(12)的下部插在所述的前叉管腔中。
8.根据权利要求7所述的一种电动滑板车,其特征在于:所述的前叉(5)与所述的连接部(12)的下部之间通过固定件(13)相固定。
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