[实用新型]电动滑板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动滑板车。

背景技术

现有技术中的电动滑板车，包括车架、前轮组件、后轮组件、设置于所述的车架上的电瓶、设置于所述的车架上的与所述的电瓶相电连接的用于驱动前轮转动或者后轮转动的动力装置，所述的车架包括踏板、设置于所述的踏板的前部的前叉套管、可转动地插在所述的前叉套管内的前叉、车把、鞍座，所述的前轮组件设置于所述的前叉的下部，所述的后轮组件设置于所述的踏板的底后部。使用时，所述的车把至所述的踏板间的距离相对限定，所述的鞍座至所述的踏板间的距离也相对限定。电动滑板车的功能较单一，如使用者只能骑在鞍座上呈骑姿状态行驶。

发明内容

本实用新型提供一种电动滑板车，使用者既可以骑在鞍座上呈骑姿状态行驶，使用者也可以坐在踏板上呈坐姿状态行驶。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电动滑板车，包括车架、前轮组件、后轮组件、设置于所述的车架上的电瓶、设置于所述的车架上的与所述的电瓶相电连接的用于驱动前轮转动或者后轮转动的动力装置，所述的车架包括踏板、设置于所述的踏板的前部的前叉套管、可转动地插在所述的前叉套管内的前叉、车把，所述的前轮组件设置于所述的前叉的下部，所述的后轮组件设置于所述的踏板的底后部，所述的车架还包括下部连接有连接部的上部的前叉立杆、下部连接有鞍座立杆的上部的鞍座，所述的踏板的后部固定有鞍座立杆座，所述的电动滑板车具有骑姿状态与坐姿状态，当所述的电动滑板车处于骑姿状态下，所述的车把与所述的前叉立杆的上部相可拆卸地连接，所述的连接部的下部与所述的前叉的上部相可拆卸地连接，所述的鞍座立杆的下部与所述的鞍座立杆座相可拆卸地连接；当所述的电动滑板车处于坐姿状态下，所述的车把与所述的前叉的上部相可拆卸地连接。

所述的鞍座立杆座具有第一插槽，当所述的电动滑板车处于骑姿状态下，所述的鞍座立杆的下部插在所述的第一插槽内。

所述的鞍座立杆座、所述的鞍座立杆两个部件中的一个上具有定位销，另一个部件上开有卡槽，当所述的电动滑板车处于骑姿状态下，所述的定位销插在所述的卡槽内。

所述的卡槽开设在所述的鞍座立杆上，所述的鞍座立杆的下部具有开口部，所述的开口部与所述的卡槽相连通。

所述的车把上具有第二插槽，当所述的电动滑板车处于骑姿状态下，所述的前叉立杆的上部插所述的第二插槽内，当所述的电动滑板车处于坐姿状态下，所述的前叉的上部插在所述的第二插槽内。

当所述的电动滑板车处于骑姿状态下，所述的前叉立杆与所述的车把之间通过螺钉相连接，当所述的电动滑板车处于坐姿状态下，所述的前叉与所述的车把之间通过螺钉相连接。

所述的前叉上具有前叉管腔，当所述的电动滑板车处于骑姿状态下，所述的在连接部的下部插在所述的前叉管腔中。

所述的前叉与所述的连接部的下部之间通过固定件相固定。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：由于使用者可根据自身需要，调整车把、前叉与前叉立杆之间的连接关系，以及调整鞍座立杆座与鞍座立杆之间的连接关系，便可将电动滑板车在骑姿状态与坐姿状态之间转换，因而使用者既可以骑在鞍座上呈骑姿状态行驶，使用者也可以坐在踏板上其坐姿状态行驶。

附图说明

附图1为本实用新型的示意图(电动滑板车处于骑姿状态)；

附图2为本实用新型的示意图(电动滑板车处于坐姿状态)；

附图3为附图2的K向视图；

附图4为前叉、前叉立杆与连接部之间的放大示意图；

附图5为固定件的结构示意图；

附图6为附图1的A-A方向剖视图。

其中：1、车架  2、前轮组件  3、后轮组件4、踏板； 5、前叉  6、前叉套管  7、前叉立杆；8、车把；9、鞍座立杆座  10、鞍座立杆；11、鞍座；12、连接部  13、固定件  14、螺钉  15、定位销  16、卡槽  17、第一插槽；19、开口部。

具体实施方式

如附图1-附图3所示，一种电动滑板车，包括车架1、前轮组件2、后轮组件3、设置于所述的车架1上的电瓶、设置于所述的车架1上的与所述的电瓶相电连接的用于驱动前轮转动或者后轮转动的动力装置。

所述的车架1包括踏板4、设置于所述的踏板4的前部的前叉套管6、可转动地插在所述的前叉套管6内的前叉5、车把8，所述的前轮组件2设置于所述的前叉5的下部，所述的后轮组件3设置于所述的踏板4的底后部。