[实用新型]一种分体式可调气室压力多级阻尼减震器无效
申请号: | 200720038009.7 | 申请日: | 2007-05-25 |
公开(公告)号: | CN201041213Y | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
发明(设计)人: | 江浩斌;杨如泉 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | F16F9/06 | 分类号: | F16F9/06;F16F9/44 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 | 代理人: | 汪旭东 |
地址: | 213013江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 可调 压力 多级 阻尼 减震器 | ||
1.一种分体式可调气室压力多级阻尼减震器,其结构分为三部分:减震器主体、外置底阀和用于连接二者的油管组件,其特征是:在减震器主体内,设有减震器工作缸(1)、空心活塞杆(7)和阀芯(5),阀芯(5)嵌套在空心活塞杆(7)内,阀芯(5)顶端与复原阻力调节旋钮(8)连接,阀芯(5)另一端与空心活塞杆(7)内通孔构成可调径向节流孔;在外置底阀内,设有压缩针阀(12),底阀孔(13)和压缩阻力调节旋钮(10),压缩针阀(12)顶端与压缩阻力调节旋钮(10)连接,压缩针阀(12)另一端与底阀孔(13)构成可调轴向节流孔,在外置底阀的底端装有浮动活塞(16)和气囊(18)。
2.根据权利要求1所述的一种分体式可调气室压力多级阻尼减震器,其特征是内部装有气囊(18)的外置底阀的壳体(17)与气囊螺纹盖(20)采用螺纹连接,气囊(18)的顶端压在浮动活塞(16)的底部。
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