[实用新型]丝杆传动压紧机构有效
申请号: | 200720039067.1 | 申请日: | 2007-07-01 |
公开(公告)号: | CN201064861Y | 公开(公告)日: | 2008-05-28 |
发明(设计)人: | 楊国社 | 申请(专利权)人: | 楊国社 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214155江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动 压紧 机构 | ||
1.丝杆传动压紧机构,包括滑架(1)、滑座(2)、丝杆(6)和电机(14),滑架(1)上有两个相互平行的导轨(4),滑座(2)下面有两个相互平行的凹槽,两导轨(4)与两凹槽对应,滑座(2)置于滑架(1)上且二者间借助两个凹槽和导轨(4)呈滑动状相配合;电机(14)的输出轴与丝杆(6)的一端相连;其特征在于滑座(2)之下有油缸,该油缸与滑座(2)间呈同向布置,其缸体(5)固定在滑座(2)的底部;缸体(5)底部有通孔,缸体(5)内有导向筒(8),导向筒(8)一端与缸体(5)底部的通孔周围形成为一体;导向筒(8)外面套有活塞筒(12),活塞筒(12)与导向筒(8)间呈密封状滑动配合;活塞筒(12)的里端外面有活塞(9),活塞(9)与缸体(5)的内壁间亦呈密封状滑动配合;缸体(5)口部的内圆与活塞筒(12)的外圆间呈密封状滑动配合;活塞筒(12)外端固定有螺母(13);缸体(5)两端的侧壁上均有油口,该两油口分别与缸体(5)的有杆腔和无杆腔相对应,且在工作状态下该两油口与液压系统相连;丝杆(6)旋入螺母(13)并穿入导向筒(8)内,其一端伸出在缸体(5)底部之外。
2.根据权利要求1所述的丝杆传动压紧机构,其特征在于导向筒(8)与活塞筒(12)间、活塞套(12)与缸体(5)间均借助密封圈相密封。
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