[实用新型]压缩式垃圾车的排出板有效
| 申请号： | 200720040027.9 | 申请日： | 2007-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN201068319Y | 公开（公告）日： | 2008-06-04 |
| 发明（设计）人： | 王成生 | 申请（专利权）人： | 江苏悦达专用车有限公司 |
| 主分类号： | B65F3/14 | 分类号： | B65F3/14;B65F3/28 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 李纪昌 |
| 地址： | 224007江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压缩 垃圾车 排出 | ||
【权利要求书】：
1.一种压缩式垃圾车的排出板，其特征在于：它包括排出板前板(2)、排出板侧板(3)、底部加强板(7)和骨架导轨组合件(5)，所述排出板前板(2)轮廓与垃圾车车厢的形状相适配且板面为弧形形状，排出板侧板(3)连接在排出板前板(2)的下部且在连接处两侧设有封板(4)；底部加强板(7)通过底部骨架组合件(11)连接在排出板侧板(3)的底部，在底部加强板(7)的前端设有与垃圾车车厢底板相适配的铁板(8)，铁板(8)与车厢底板间设有间隙；排出板前板(2)、排出板侧板(3)与底部加强板(7)通过骨架导轨组合件(5)固定在一起，在骨架导轨组合件(5)上设有与排出板导向装置相适配的导轨槽(6)；在底部骨架组合件(11)上设有与设置在垃圾车车厢上的油缸连接的油缸座(12)。
2.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车的排出板，其特征在于：在排出板前板(2)、排出板侧板(3)、底部加强板(7)及铁板(8)间设有用来增加连接强度的角排板(1)。
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