[实用新型]新型发动机用手动换档操纵机构

权利要求书

1.一种新型发动机用手动换档操纵机构，其特征是：包括操纵杆(2)、换档轴(3)、支撑板(5)、换档摇臂(6)和调节套筒(9)，操纵杆(2)下端固接于换档轴(3)上端，支撑板(5)固定在发动机的汽缸头上，换档轴(3)活动定位穿设过支撑板(5)，换档轴(3)下端固接于换档摇臂(6)一端，换档摇臂(6)另一端枢接于调节套筒(9)一端，调节套筒另一端固接于发动机变速箱的换档组件(10)，换档摇臂(6)与操纵杆(2)投影到水平面上的夹角(α)小于等于90度。

2.根据权利要求1所述的新型发动机用手动换档操纵机构，其特征是：换档摇臂(6)另一端固设有万向球头组件(7)，万向球头组件(7)固接于调节套筒(9)一端。

3.根据权利要求2所述的新型发动机用手动换档操纵机构，其特征是：万向球头组件(7)与调节套筒(9)一端之间设有第一调节螺母(11)，调节套筒(9)的另一端与发动机变速箱的换档组件间设有第二调节螺母(12)。

4.根据权利要求1所述的新型发动机用手动换档操纵机构，其特征是：支撑板(5)上设有两个安装孔(51、52)，两个安装孔固套于发动机汽缸头上的两个凸缘螺栓上。

5.根据权利要求1所述的新型发动机用手动换档操纵机构，其特征是：换档轴(3)与支撑板(5)间设有轴套(4)，轴套(4)焊接在支撑板(5)上，换档轴(3)活动穿过轴套(4)。

6.根据权利要求1所述的新型发动机用手动换档操纵机构，其特征是：操纵杆(2)上端固设有换档手柄(1)。

7.根据权利要求2所述的新型发动机用手动换档操纵机构，其特征是：换档摇臂(6)一端与换档轴(3)下端焊接固定，万向球头组件(7)与换档摇臂(6)另一端铆接固定。

8.根据权利要求2所述的新型发动机用手动换档操纵机构，其特征是：万向球头组件(7)与调节套筒(9)一端通过螺纹固接，调节套筒(9)另一端通过螺纹与发动机变速箱的换档组件螺纹固接。