[实用新型]一种汽车轮胎压力监测电路

权利要求书

1.一种汽车轮胎压力监测电路，包括协调整个监测电路正常工作的多点控制单元电路(1)以及联接于多点控制单元电路周边的显示电路(3)、信号接收电路(6)以及电源电路(4)，在汽车轮胎内还有与信号接收电路对应的信号发射电路(5)，其特征在于：在多点控制单元电路上还联接有检测环境大气压的大气压检测电路(2)。

2.根据权利要求1所述的汽车轮胎压力监测电路，其特征在于：所述的大气压检测电路主要包括设置于轮胎外的大气压感应器，感应器接脚SCL、SDA、MCLK分别与多点控制单元电路的接脚SCL、SDA、MCLK联接。

3.根据权利要求2所述的汽车轮胎压力监测电路，其特征在于：所述的信号接收电路主要包括一射频接收芯片U3以及直接联接于射频接收芯片U3接脚LNI上的信号接收回路，信号接收回路包括串联于接收天线ANT2与接脚LNI之间的两个电容C32、C30以及位于电容C32、C30之间LC振荡电路，射频接收芯片U3的接脚DATA通过接线端RFOUT与多点控制单元电路的接脚RFIN联接。

4.根据权利要求2所述的汽车轮胎压力监测电路，其特征在于：所述的信号发射电路主要包括控制芯片U2以及联接于控制芯片U2外周的检测轮胎内温度和压力的检测电路(51)以及发射信号的振荡电路(52)，其中检测电路中的控制芯片U1的接脚FSK、ASK与控制芯片U2的相应接脚FSK、ASK联接，控制芯片U2接脚PAOUT与振荡电路接线端PAOUT联接。

5.根据权利要求4所述的汽车轮胎压力监测电路，其特征在于：所述的振荡电路包括六个互相并联的电容C3～C8，电容C3～C8共点接地，其中电容C3、C4直接与接线端PAOUT联接，并通过电感L1与发射天线联接，电容C5、C6、C7则直接与天线联接，电容C8通过电感L2与天线联接。

6.根据权利要求2所述的汽车轮胎压力监测电路，其特征在于：所述的显示电路包括控制芯片U102以及与控制芯片U102联接的LED显示模块，控制芯片U102接线端CS、RD、WR、DATA分别与多点控制单元电路接脚CS、RD、WR、DATA联接。