[实用新型]混合动力汽车专用底盘无效
申请号: | 200720051645.3 | 申请日: | 2007-05-18 |
公开(公告)号: | CN201068093Y | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
发明(设计)人: | 郭义 | 申请(专利权)人: | 郭义 |
主分类号: | B60K6/48 | 分类号: | B60K6/48 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 王振英 |
地址: | 510610广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 汽车 专用 底盘 | ||
1.一种混合动力汽车专用底盘,由车架(1)、前轮(2)、电池组(3)、后轮(4)、驱动电机(5)、双输出头驱动后桥(6)、变速箱(7)、发动机(8)、控制器(9)、分动离合器(10)、发电机组(11)组合构成,其特征在于:所述的驱动电机(5)、变速箱(7)、发动机(8)、分动离合器(10)及发电机组(11)都以双输出头驱动后桥(6)为中心进行连接构成一体,驱动后桥的两个输出头,一个朝向车尾,通过变速箱(7)与发动机(8)构成连接,另一个朝向车头,与驱动电机(5)连接,置于车架的中部。
2.根据权利要求1所述的混合动力汽车专用底盘,其特征在于:在变速箱(7)的一侧通过分动离合器(10)连接发电机组(11)。
3.根据权利要求1所述的混合动力汽车专用底盘,其特征在于:设置在车架(1)的左右两侧的两个前轮分别为单前轮(2),设置在车架左右两侧的两个后轮分别为双轮(4),同时在前轮和后轮之间的车架两侧,还分别配置有两组动力蓄电池(3)。
4.根据权利要求1所述的混合动力汽车专用底盘,其特征在于:所述底盘的轴距为:2米至6米;轮距为1.5米至2.8米。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构