[实用新型]自身可发光的警示牌

说明书

技术领域：

本实用新型涉及警报警示器械技术领域，特指一种自身自身可发光的警示牌。

背景技术：

在汽车上，警示牌是必须随车携带的重要物品，其是在紧急驻车时，摆放出来以提示其他行使车辆注意的工具。现有的警示牌，本身是不会发光的，在白天亮度充足时可以看见，而在晚上或亮度不足时，是很难看见的，只是依靠车灯照亮后反光方可看见。因此需要有可发光的警示牌，而发光比较简单直接的方法，通过电池和灯泡。对于使用电池的产品而言，其虽然便于携带，使用方便，但是作为蓄电装置的电池电量有限，需要不断的更换或者充电。为此人们设计出可充电的装置。例如见专利申请号为：200310112342.4的中国发明专利公开说明书，其公开了一种手动发电手电筒。该手电筒通过导线连接发光源和蓄能器，通过摇臂驱动变速齿轮，再驱动发电机，发电机产生的能量储存再蓄能器中。蓄能器作为发光体的能量供给，令发光体发光。另外，见专利号为：200320110847.2的中国实用新型专利说明书，其公开了一种手动发电充电器，该充电器同样通过摇柄驱动微型发电机，由发电机产生电能供给给充电输出插座和发光体。虽然上述产品给人们带来一定的便利，但其仍存在一定的不足。上述的产品结构存在不足在于：摇柄通过齿轮传动直接驱动发电机，若摇柄停止转动，则发电机也停止发电。所以为了产生更多的电能，齿轮传动机构的传动比应设计稍大，如若不然，即使使用者摇许多圈也难以产生足够的电力。同时，目前的发电产品中的机构比较复杂，设计、安装都较为麻烦。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题就是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、操作便利的手动式发电装置。本实用新型并在外力消失后，产品内部仍可利用惯性作用持续发电。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：所述警示牌本体上设有发光体，且所述发光体通过可充电装置提供电源。

所述的可充电装置为包括手动式发电装置和充电电容，所述手动式发电装置包括：摇柄、齿轮传动机构以及通过齿轮传动机构带动的发电马达，其中摇柄与齿轮传动机构连动，且所述的齿轮传动机构与发电马达之间通过一离合齿轮连动。

所述的摇柄具有一杆柄以及安装于杆柄末端的手柄。

所述的离合齿轮套设在一偏转转轴上，该离合齿轮的偏转转轴通过连接片与齿轮传动机构中的一齿轮轴连接，偏转转轴的两端位于一偏转槽内。

所述的发电马达的中心转轴上固定有一马达齿轮，该马达齿轮可与离合齿轮啮合。

所述发电马达的中心转轴末端还固定有一配重轮，通过该配重轮所具有的惯性，当作用于摇柄上的外力消失后，发电马达在此配重轮惯性作用下可以继续转动。

所述齿轮传动机构包括：第一传动齿轮、第二双联齿轮、第三双联齿轮以及第四双联齿轮，其中第一传动齿轮、第三双联齿轮套设在转轴上，第二双联齿轮、第四双联齿轮套设在第二转轴上，其中第一传动齿轮与摇柄固定，第一传动齿轮与第二双联齿轮中的小齿轮啮合，第二双联齿轮的大齿轮与第三双联齿轮中的小齿轮啮合，第三双联齿轮的大齿轮与第四双联齿轮中的小齿轮啮合，第四双联齿轮中的大齿轮与离合齿轮啮合。该齿轮传动机构采用了三级增速设计，以提高输出转速。

所述齿轮传动机构也可采用下面结构，其包括第一传动齿轮和第二双联齿轮，其中第一传动齿轮套设在转轴上，第二双联齿轮套设在第二转轴上，第一传动齿轮与摇柄固定，第一传动齿轮与第二双联齿轮中的小齿轮啮合，第二双联齿轮的大齿轮与离合齿轮啮合。

本实用新型采用手摇式发电机和充电电容提供可充电电源，其工作过程如下：手工驱动摇柄带动齿轮传动机构，再通过离合齿轮带动发电马达转动，驱动发电马达产生电流。当停止转动摇柄后，离合马达脱离发电马达上的马达齿轮，而此时配重轮在惯性作用下仍继续飞转，驱动发电马达持续产生电流，这样就节约了人力，无须使用者持续转动摇柄。

综上，本实用新型警示牌自身安装发光体，并通过手摇式发电装置和可充电电容提供电源，不仅节能环保，而且更重要的是在使用警示牌时，尤其在夜晚时，因警示牌自身发光可更好地提醒路过的司机，提高驻车的安全性。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1、2是本实用新型警示牌的结构示意图；

图3是本实用新型中手动发电装置的立体图；

图4是本实用新型中手动发电装置的内部结构示意图；

图5是本实用新型中手动发电装置离合齿轮与马达齿轮啮合状态的示意图；