[实用新型]一种铁路货车中、小门压剪模具有效
申请号: | 200720063537.8 | 申请日: | 2007-06-14 |
公开(公告)号: | CN201088991Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 齐玉兰 | 申请(专利权)人: | 中国南车集团株洲车辆厂 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12;B21D35/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 412003*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 小门 模具 | ||
1.一种铁路货车中、小门压剪模具,其特征在于:所述的模具包括成形部分、剪切部分、压边部分、搓动块部分和导向部分;剪切部分包裹在成形部分外边,压边部分又在剪切部分外边,搓动块部分位于成形部分的下面,导向部分设在整个模具的两端。
2.如权利要求1所述的铁路货车中、小门压剪方法的模具,其特征在于:所述的成形部分由凸模部分和凹模部分组成:凸模部分包括上垫板、凸模镶块和固定键,凸模镶块分别由螺钉固定在上垫板上,并由键固定键定位,上垫板再由螺钉固定在上模体上;凹模部分包括下垫板、凹模镶块,凹模镶块由螺钉固定在下垫板上,下垫板再由螺钉固定在下模体上;凸模镶块与凹模镶块形成中小门凹凸形状。
3.如权利要求1所述的铁路货车中、小门压剪方法的模具,其特征在于:所述的剪切部分由上刀片,下刀片组合形成;上刀片侧向用螺钉固定在上垫板的侧面上,再通过上垫板与上模体联接;下刀片用螺钉垂直固定在下模四周外框上。
4.如权利要求3所述的铁路货车中、小门压剪方法的模具,其特征在于:所述的下刀片为斜刃。
5.如权利要求1所述的铁路货车中、小门压剪方法的模具,其特征在于:在成型部分的四周,设有压边圈组合;压边圈组合由上压边部分、下活动抽板和风缸组成。
6.如权利要求1所述的铁路货车中、小门压剪方法的模具,其特征在于:在下模体下设有搓动块部分,搓动块部分由下搓动块连接板和下搓动块、上搓动块连接板、上搓动块、7爪式风缸组成;下搓动块与上搓动块采用弹性搓动联结。
7.如权利要求1所述的铁路货车中、小门压剪方法的模具,其特征在于:在模具两端设有导向部分,导向部分为方导柱;在导柱、导框的三面装有上磨耗板和下磨耗板。
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