[实用新型]轨道交通用空气弹簧扭摆疲劳试验机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道交通用空气弹簧的动态试验装置，它应用于铁路、城市地铁等轨道交通用空气弹簧或类似产品疲劳寿命的测试。

背景技术

随着经济的发展，轨道交通运输速度越来越高，人们对出乘工具的舒适度和环境质量的要求也越来越高。为适应上述要求，铁路车辆和城市轨道车辆普遍安装了空气弹簧作为减振降噪的弹性元件。空气弹簧作为一种重要的减振降噪元件，为了保证使用性能，必须进行疲劳试验检查。目前，一般的空气弹簧疲劳试验机是让被测试件在轴向或横向单个方向产生直线往复运动来进行疲劳试验。但是实际用于轨道交通运输设备上的空气弹簧是在垂向、横向、扭转多个方向受力产生变形的扭摆运动，因此现有的试验机在进行疲劳试验时不能全面、真实地模拟空气弹簧的实际受力和变形状态，试验结果的准确性很低。

为了提高空气弹簧的质量和可靠性，市场迫切需要能真实模拟轨道交通用空气弹簧实际工作状态的试验设备，尤其需要能够适用于各种规格和结构的空气弹簧的疲劳试验设备，并且该试验设备长期运行稳定可靠、精度高、维护方便、运行成本低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对现有空气弹簧试验装置的不足，提供能全面、真实地模拟空气弹簧的实际受力和变形状态，试验结果的准确的新型空气弹簧试验装置。该试验装置可提供空气弹簧多个方向振动的动态疲劳试验。

本实用新型采用的技术方案是：一种空气弹簧动态试验机，包括机架、工作台和电气控制柜等部份，其特点在于：所述的机架为四立柱框架式结构，在机架的上部安有活动架，在机架工作台的侧面安装有摇摆机构。摇摆机构可以是曲柄摇杆机构，曲柄摇杆机构由连杆、曲轮盘、曲柄销、摇摆机构的摆臂等构成，呈水平布置，曲柄摇杆机构可带动工作台作以摆臂长度为半径的圆弧摆动运动。曲轮盘安装在立式向上输出的减速装置的输出轴上，工作台安装在摆臂与连杆的铰接处，位于机架下部。被测空气弹簧安装于工作台与活动架之间，活动架上有垂向调节活动架位置的梯形螺杆，以保证空气弹簧标准工作高度，并提供空气弹簧在试验中所需的垂向载荷。活动架上还有横向调节螺杆，通过活动架上的横向调节螺杆调节应急弹簧安装销的横向偏移。本实用新型通过垂向、横向、圆弧摆动多维复合作用使空气弹簧产生模拟实际使用状态的扭摆运动。通过调节曲柄长度来调节振动幅度，通过调节摆臂长度来调节摆动半径，通过电气控制系统的变频器调节电动机转速来调节振动频率，设定并记录循环次数，达到设定的总次数自动停机。

本实用新型的有益效果是：可以全面、真实地模拟空气弹簧的实际应用工况，进行垂向、横向、扭转多维加载扭摆疲劳试验，较为真实地反映空气弹簧的扭摆性能和使用寿命。试验机采用机械结构进行加载和参数调节，运行稳定、可靠，控制系统简单、方便，维护简易，运行成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图主视图。

图2是本实用新型的结构示意图俯视图。

图3是本实用新型的结构示意图左视图。

图4是本实用新型的A-A剖视图。

图5是本实用新型的滚动装置布置示意图。

图中：1.机架2.活动架3.工作台4.摇摆机构5.摆臂6.导柱7.顶板8.蜗轮蜗杆减速装置9.垂向螺杆10.支撑螺杆11.导柱锁紧螺母12.滑动块13.手轮14.横向调节螺杆15.被测空气弹簧16.滑道板17.嵌块18.调节块19.变频电机20.电气控制柜21.减速机22.曲轮盘23.曲柄销24.连杆25.滚动装置26.压缩空气进气管

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。