[实用新型]汽车座椅扶手工装无效
申请号: | 200720066581.4 | 申请日: | 2007-01-23 |
公开(公告)号: | CN201016089Y | 公开(公告)日: | 2008-02-06 |
发明(设计)人: | 谭逆波 | 申请(专利权)人: | 上海延华汽车装备厂 |
主分类号: | B68G7/00 | 分类号: | B68G7/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201805上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 扶手 工装 | ||
1.一种汽车座椅扶手工装,与一套气动控制机构相连并在该气动控制机构的控制下工作,其特征在于:所述的汽车座椅扶手工装包括控制柜、立柱支架、调节螺杆、垂直气缸、水平气缸、上压板座、上压板、下压板座、下压板以及推杆组件,立柱支架和调节螺杆分别垂直安装在控制柜上,垂直气缸安装在立柱支架的上方,其活塞杆向下伸出,水平气缸安装在立柱支架的右侧,其活塞杆向左伸出,上压板座连接在垂直气缸的活塞杆上,上压板连接在上压板座的下侧左端,下压板座活动连接在调节螺杆的上方,下压板连接在下压板座的上侧左端,推杆组件连接在水平气缸的活塞杆上。
2.如权利要求1所述的汽车座椅扶手工装,其特征在于:所述的控制柜包括一个顶板,所述的立柱支架垂直安装在控制柜的顶板上方,所述的调节螺杆穿过控制柜的顶板垂直安装在顶板上并与顶板活动相连,所述的气动控制机构的主体设置在控制柜内。
3.如权利要求1所述的汽车座椅扶手工装,其特征在于:所述的立柱支架包括四根立柱和一个顶板,所述的垂直气缸安装在顶板上方,其活塞杆穿过顶板向下伸出。
4.如权利要求1所述的汽车座椅扶手工装,其特征在于:所述的调节螺杆为四根,各调节螺杆的下端设有调节手轮,该调节手轮位于控制柜内。
5.如权利要求1所述的汽车座椅扶手工装,其特征在于:所述的上压板座和下压板座各为一矩形平板,其前后方向的宽度与四根立柱前后方向的宽度相适配,其左右方向的宽度大于四根立柱左右方向的宽度并向两端伸出。
6.如权利要求1所述的汽车座椅扶手工装,其特征在于:所述的上压板与上压板座可拆卸式相连,所述的下压板与下压板座可拆卸式相连。
7.如权利要求1所述的汽车座椅扶手工装,其特征在于:所述的推杆组件包括推杆、连接在推杆前端的推板和连接在推杆后端的导向板,推杆组件通过导向板与水平气缸的活塞杆相连,推板的安装高度使其底边高于下压板的上表面,导向板的安装高度使其底边与下压板座的上表面贴合相连,导向板可在水平气缸的作用下沿下压板座左右移动。
8.如权利要求1所述的汽车座椅扶手工装,其特征在于:所述的上压板的两侧设有向下的折边,所述的下压板的两侧设有向上的折边,上下压板的折边相互对应。
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