[实用新型]汽车座椅扶手工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装配工具，尤其涉及一种汽车座椅扶手工装。

背景技术

在小骄车的后排座椅上，一般设有一个扶手，这种扶手包括一个内芯，在内芯外包覆有一层发泡体，在发泡体外包覆有一层面套。在装配这种结构的扶手时，难点在于如何使面套与发泡体紧密结合，即使发泡体将面套绷紧。为了作到这一点，在套面套时，一般要将发泡体进行压缩，套上面套后再让发泡体膨胀恢复原状，这样就将面套绷紧了。这一工作通常借助一个专门制作的扶手工装来完成。但由于不同的骄车后座有不同的扶手形状，使得扶手工装的结构和形状各不相同，有必要设计出一种兼顾各种扶手形状并且维修和调整都非常方便的具有新型结构的扶手工装。

实用新型内容

本实用新型的目的，就是为了提供一种新型结构的汽车座椅扶手工装。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车座椅扶手工装，与一套气动控制机构相连并在该气动控制机构的控制下工作，其特点是，所述的汽车座椅扶手工装包括控制柜、立柱支架、调节螺杆、垂直气缸、水平气缸、上压板座、上压板、下压板座、下压板以及推杆组件，立柱支架和调节螺杆分别垂直安装在控制柜上，垂直气缸安装在立柱支架的上方，其活塞杆向下伸出，水平气缸安装在立柱支架的右侧，其活塞杆向左伸出，上压板座连接在垂直气缸的活塞杆上，上压板连接在上压板座的下侧左端，下压板座活动连接在调节螺杆的上方，下压板连接在下压板座的上侧左端，推杆组件连接在水平气缸的活塞杆上。

所述的控制柜包括一个顶板，所述的立柱支架垂直安装在控制柜的顶板上方，所述的调节螺杆穿过控制柜的顶板垂直安装在顶板上并与顶板活动相连，所述的气动控制机构的主体设置在控制柜内。

所述的立柱支架包括四根立柱和一个顶板，所述的垂直气缸安装在顶板上方，其活塞杆穿过顶板向下伸出。

所述的调节螺杆为四根，各调节螺杆的下端设有调节手轮，该调节手轮位于控制柜内。

所述的上压板座和下压板座各为一矩形平板，其前后方向的宽度与四根立柱前后方向的宽度相适配，其左右方向的宽度大于四根立柱左右方向的宽度并向两端伸出。

所述的上压板与上压板座可拆卸式相连，所述的下压板与下压板座可拆卸式相连。

所述的推杆组件包括推杆、连接在推杆前端的推板和连接在推杆后端的导向板，推杆组件通过导向板与水平气缸的活塞杆相连，推板的安装高度使其底边高于下压板的上表面，导向板的安装高度使其底边与下压板座的上表面贴合相连，导向板可在水平气缸的作用下沿下压板座左右移动。

所述的上压板的两侧设有向下的折边，所述的下压板的两侧设有向上的折边，上下压板的折边相互对应。

本实用新型的汽车座椅扶手工装可适应不同形状的汽车座椅扶手的包覆装配，动作稳定安全，维修方便，结构简单，造型美观大方。

附图说明

图1为本实用新型汽车座椅扶手工装的正视结构示意图；

图2为图1所示工装的左侧视图。

具体实施方式

参见图1、图2，本实用新型的汽车座椅扶手工装，与一套气动控制机构相连并在该气动控制机构的控制下工作，它包括控制柜1、立柱支架2、调节螺杆3、垂直气缸4、水平气缸5、上压板座6、上压板7、下压板座8、下压板9以及推杆组件10。

本实用新型中的控制柜1包括一个顶板11，立柱支架2垂直安装在顶板11的上方，调节螺杆3穿过顶板11垂直安装在顶板上并与顶板活动相连，气动控制机构的主体(未图示出来)设置在控制柜1内。

本实用新型中的立柱支架2包括四根立柱21和一个顶板22，垂直气缸4安装在顶板22的上方，其活塞杆穿过顶板22向下伸出，上压板座6连接在该活塞杆的下端。

本实用新型中的调节螺杆3为四根，各调节螺杆的下端设有调节手轮31，该调节手轮位于控制柜内。通过调节手轮31可调节调节螺杆3的高度，进而调节下压板9的高度。

本实用新型中的水平气缸5安装在立柱支架2的右侧，其活塞杆向左伸出，推杆组件10连接在该活塞杆的左端。

本实用新型中的上压板座6为一矩形平板，其横向设置连接在垂直气缸4活塞杆的下端，矩形平板6前后方向的宽度与四根立柱21前后方向的宽度相适配，其左右方向的宽度大于四根立柱左右方向的宽度并向两端伸出。上压板座6在垂直气缸4的作用下可沿四根立柱作上下移动，四根立柱在此起定位和导轨作用。