[实用新型]自保式大流量电液控制开关阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种开关阀，特别是一种适用于控制油路通断，采用两个高速两位两通开关阀作为先导阀的自保式大流量电液控制开关阀，属于液压及自动控制技术领域。

背景技术

在已有技术中，电液控制开关阀一般由高速两位三通阀作为先导阀，如申请号为200720067301.1、名称为大流量电液控制阀的实用新型专利所述的电液控制阀在工作时，压力油从主阀进油口进入主阀，在初始状态下，阀头在弹簧和压力油的作用下贴紧阀座，液控主阀此时处于关闭状态；当高速两位三通阀接到高电平信号时，来自油泵的压力油通过油路块内的工作油通道孔到达高速两位三通阀的进口，经高速两位三通阀的出口和油路块内的控制油通道孔到达活塞上腔，活塞下腔的工作油则通过泄油孔通向油池，活塞、活塞杆及阀头在压力油的作用下下移，使阀头脱离阀座，液控主阀导通；当高速两位三通阀接到低电平信号时，活塞上腔的工作油通过油路块内的控制油通道孔，经高速两位三通阀的输出端和泄油口通向油池，阀头、活塞杆、活塞在复位弹簧的作用下上移，使阀头贴紧阀座，液控主阀关闭。该方案的缺点是电液开关阀不具备自保功能，如使油路导通，控制单元必须持续输出高电平信号，使先导阀保持通电状态，这对先导阀的使用寿命不利。

发明内容

为了克服已有技术的不足和缺陷，本实用新型提供一种由两个高速两位两通开关阀和液控主阀组合的自保式大流量电液控制开关阀。当需使液控主阀保持导通或截止状态时，控制单元只需发送一个高电平信号给相应的先导阀，等阀组动作后，该高电平信号即可撤销，从而使先导阀的通电时间尽可能短，有益于延长阀组的使用寿命。

本实用新型是通过下述技术方案实现的，本实用新型包括A先导阀、B先导阀和液控主阀，其中A先导阀和B先导阀均采用高速两位两通开关阀。高速两位两通开关阀具有响应速度快，寿命长的特点，起先导阀的作用，用于控制液控主阀；液控主阀起放大的作用，用来控制油路通断；液控主阀包括油路块、油缸和主阀。油路块是一长方体金属块，其内部加工有工作油、泄油和控制油的三个通道孔。油缸包括缸盖、缸体、活塞和活塞杆；主阀包括阀体、阀头、阀座、复位弹簧和阀盖。A先导阀、B先导阀均置于油路块上方并与油路块上端螺纹连接，油路块下端固定在缸盖上，活塞和活塞杆安装在缸体内，在缸体的底部开有泄油孔，缸盖上开有油孔。A先导阀的进口通过油路块内的工作油通道孔与油泵的出口相连，B先导阀的出口通过油路块内的泄油通道孔与油池相通，A先导阀的出口与B先导阀的进口通过油路块内的控制油通道孔及缸盖上的油孔与活塞上腔相通，油缸泄油孔及油泵进口均与油池相通。主阀位于油缸下面，阀头、阀座、弹簧均安装在阀体内，阀座与阀体固定连接，阀头的一端与弹簧一端连接，另一端与活塞杆端部连接，弹簧另一端定位在阀盖上。在阀体上开有出油口和进油口。

自保式大流量电液控制开关阀工作时，压力油从主阀进油口进入主阀，在初始状态下，阀头在弹簧和压力油的作用下贴紧阀座，液控主阀此时处于关闭状态；当A先导阀接到控制单元发出的高电平信号时，来自油泵的压力油通过油路块内的工作油通道孔到达A先导阀的进口，经A先导阀的出口、油路块内的控制油通道孔和缸盖上的油孔到达活塞上腔，活塞下腔的工作油则通过泄油孔通向油池，活塞、活塞杆及阀头在压力油的作用下下移，使阀头脱离阀座，液控主阀导通，此时，若控制单元发送给A先导阀的高电平信号消失，则A先导阀的进口和出口断开，活塞上腔的进、排油通道均截止，阀头、活塞杆、活塞不能上移，从而使阀头、阀座保持脱离状态，主阀保持导通；当B先导阀接到控制单元发出的高电平信号时，活塞上腔的工作油通过油路块内的控制油通道孔，经B先导阀的进口、出口及油路块内的泄油通道孔通向油池，阀头、活塞杆、活塞在复位弹簧的作用下上移，使阀头贴紧阀座，液控主阀关闭，此时，若控制单元发送给B先导阀的高电平信号消失，则B先导阀的进口和出口断开，活塞上腔的进、排油通道均截止，阀头、活塞杆、活塞不能下移，从而使阀头、阀座保持贴紧状态，主阀保持截止。

本实用新型的有益效果。