[实用新型]集装箱起重机的双起升机构

权利要求书

1.一种集装箱起重机的双起升机构，包括陆侧起升机构和海侧起升机构，陆侧起升机构和海侧起升机构分别包括电机、减速箱、多出绳卷筒及制动器，电机通过减速箱驱动多出绳卷筒，制动器安置在电机与减速箱的连接处；

其特征在于：

所述双起升机构具有三个减速箱，所述一个起升机构具有一个多出绳卷筒，所述另一个起升机构具有两个多出绳卷筒，所述两个起升机构分别由不同的电机驱动。

2.如权利要求1所述的双起升机构，其特征在于，所述陆侧起升机构包括一个多出绳卷筒、两个减速箱和两个电机，一个电机通过一个减速箱驱动所述多出绳卷筒的一端，另一个电机通过另一个减速箱驱动所述多出绳卷筒的另一端。

3.如权利要求1所述的双起升机构，其特征在于，所述海侧起升机构包括两个多出绳卷筒、一个减速箱和两个电机，一个电机通过所述减速箱驱动一个多出绳卷筒的一端，另一个电机通过所述减速箱驱动另一个多出绳卷筒的一端。

4.如权利要求1所述的双起升机构，其特征在于，所述陆侧起升机构包括两个多出绳卷筒、一个减速箱和两个电机，一个电机通过所述减速箱驱动一个多出绳卷筒的一端，另一个电机通过所述减速箱驱动另一个多出绳卷筒的一端。

5.如权利要求1所述的双起升机构，其特征在于，所述海侧起升机构包括一个多出绳卷筒、两个减速箱和两个电机，一个电机通过一个减速箱驱动所述多出绳卷筒的一端，另一个电机通过另一个减速箱驱动所述多出绳卷筒的另一端。

6.如权利要求1所述的双起升机构，其特征在于，所述电机通过联轴器与减速箱连接，所述减速箱通过转筒联轴器与多出绳卷筒连接。