[实用新型]智能型车位锁的中锁板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车停车场的管理设备领域，具体指一种自动收费停车位用的智能型车位锁的中锁板。

背景技术

随着人民生活水平的提高，社会上的私人购买汽车的人越来越多。“停车难”已成为我国绝大多数城市普遍存在的社会矛盾。由于我国是发展中国家，在城市的公共场所建设时，过去都忽视了与之配套的停车场地的设计。因此城市中的一些广场、居民小区、公园、大型商场、大会堂、影院、剧场、宾馆、饭店、医院、学校等处的门口或空地上都无序地停着很多汽车。为了解决停车难和克服乱停车现象，各地城市的管理者们想了很多办法：有的划定地段开辟新的停车场地；有的开放地下室、防空洞作停车场。但是停车场地的不断增加跟不上车辆的增加速度，这个使城市的交通管理部门感到非常棘手的问题，其根本原因还在于驾驶人员的无序停车和停车场管理者在管理中的不规范收费现象所造成的。近年来有些地方仿照国外的做法，在街头巷尾设置了一些电子停车收费站，但它还必须有人看管，还得去管理处买一张预收停车费的IC卡，这对停车者来说多少还有些不方便。本申请人在调研了各种停车收费的管理方式和设施后，研制出了一种缴费后即能自动开启放行的车位锁，很适合目前在我国一些城市中推广应用。

实用新型内容

本实用新型的目的是：为城市的无人看管的停车位提供一种自动收费的停车锁定机构，使汽车的驾驶人员在停车后只要自觉缴足费用就能开启放行的装置。

本实用新型解决技术问题的技术方案是：本实用新型是一种自动收费停车位的中锁板，它由固定在地坪上的长方形底板、大基座、小基座、大罩壳、小罩壳及锁定板组成，所述的锁定板平时平放在地上，当车辆停妥时会自动举升至与地面成75°角的位置，顶住小汽车的底盘，起到阻挡小汽车驶走的作用。在所述的大基座和大罩壳构成的盒体中，设置了使锁定板动作的全部装置：包括电动机、减速器、输出轴、蜗杆、强力弹簧、蜗轮轴、联轴器、接插头、接近式感应开关和电子线路板。

所述的锁定板呈长方形，上部的两只角倒成圆弧，其下边沿与举升轴固定连接，举升轴两端分别架设在大基座、小基座的轴座上。锁定板的下边沿还设有限位挡块。

所述大基座的后部设有电动机，电动机前端连接减速器，减速器的输出轴直接联接蜗杆，蜗杆与蜗轮轴十字相交并互相啮合，所述的蜗杆由两节空心的套筒组成，内有强力弹簧支撑，所述蜗轮轴的一端通过凹槽和榫头即凹榫式联轴器与举升轴相连接。

所述的接近式感应开关设在凹榫式联轴器的旁边，与联轴器的边缘的凸起部分发生感应关系，并通过接插头电缆与电动机、总控制台的微机相连接。

所述的底板又称斜板，其下面与地坪固定，底板的两端与大基座、小基座固定连接，所述斜板与放倒时的锁定板构成道路减速板的形式，汽车的右侧轮胎从斜板与放倒的锁定板中间倒车进入。

所述的电子线路板设在大基座的侧壁，内设有感应电路、延时与计时电路、电机控制电路、报警电路的电子元件，其电路连接线通过接插头分别与各接近式感应开关、电动机、总控制台的微机相连接。

本实用新型适合在停车场地较狭窄的停车位使用，通常设置在停车位的中部。其优越性是：一、它适用于单方向倒车驶入的停车位，车位地面的后部设有止滑条和防逃栅栏，可防止汽车倒退滑行和不缴费而逃逸。二、如汽车从前面强行驶走，将中锁板撞倒，报警电路会启动报警。三、由于能使停车位做到无人值守，实行自动缴费，其停车费用按停泊时间长短由总控制台电脑自动计费并控制前销板的锁定或开启放行，因此无论对停车场管理者和驾驶员来说都较方便，它对克服城市中的无序停车和乱收费现象，都是一种比较理想的停车管理设备。

附图说明

图1是本实用新型的分解图；

图2是本实用新型锁定状态的示意图；

图中各部名称及标记：1.大罩壳、2.大基座、3.输出轴、4.电动机、5.减速器、6.锁定板、7.小罩壳、8.小基座、9.限位挡块、10.举升轴、11.底板、12.联轴器、13.接近式感应开关、14.强力弹簧、15.蜗杆、16.接插头、17.电子线路板。

具体实施方式