[实用新型]汽车无效
申请号: | 200720079085.2 | 申请日: | 2007-04-11 |
公开(公告)号: | CN201025180Y | 公开(公告)日: | 2008-02-20 |
发明(设计)人: | 孙杰 | 申请(专利权)人: | 孙杰 |
主分类号: | F02M31/08 | 分类号: | F02M31/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 620010四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 | ||
1.一种汽车,包括内燃机,所述内燃机包括油箱(1)和燃烧室(2),其特征在于,所述油箱(1)通过汽油泵(11)及油路感应转换器与汽化室(8)连接,油箱(1)与汽化室(8)内设有汽油汽化处理器(10),所述汽化室(8)设有以汽车尾气为加热源的第二加热器(9)。
2.如权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述汽车的油路(5)中设置有油路控制开关(12),油路控制开关(12)由设置在防护箱(14)内的遥感驱动器(12)和受遥感驱动器(12)信号控制油路在通、断状态之间切换的三角针阀(13)构成。
3.如权利要求2所述的汽车,其特征在于,所述燃烧室内设置有感测燃烧室(2)内燃油压力的压敏电阻(15),确定活塞位置的活塞行程感应器(18),压敏电阻(15)、活塞行程感应器(18)分别与控制器(17)连接,控制器在压敏电阻(15)感测燃烧室(2)内处于最大值且活塞处于压缩冲程时发出点火信号。
4.如权利要求3所述的汽车,其特征在于,所述汽车设有自动换档装置,自动换档装置为档位按钮对应相应档位设置程序的集成调度电路。
5.如权利要求4所述的汽车,其特征在于,所述活塞(3)、气缸壁(22)间单独润滑,活塞(3)上设有刮油层(19)、密封层(20),气缸壁上设有对应的注油层(21)。
6.如权利要求5所述的汽车,其特征在于,所述汽车设有以电磁铁实现控制加速度的电磁离合器。
7.如权利要求6所述的汽车,其特征在于,所述汽车设有稳速装置,所述稳速装置感应线圈(25)固定在曲轴(26)上,曲轴(26)、档位控制器(23)、汽油节气阀(27)、空气节气阀(28)分别与集成调度电路连接。
8.如权利要求7所述的汽车,其特征在于,所述汽车设有涡轮制动装置,所述涡轮制动装置包括涡轮,涡轮通过转动轴与动力传动轴连接,及涡轮改变转动方向后经动力传动轴连接的与转动轴具有相反运动方向的制动轴。
9.如权利要求8所述的汽车,其特征在于,所述汽车包括飞轮提速装置,飞轮提速装置由与曲轴连接的变速箱及与变速箱连接的飞轮构成。
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