[实用新型]自行车高效助力装置无效
| 申请号： | 200720080517.1 | 申请日： | 2007-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN201071099Y | 公开（公告）日： | 2008-06-11 |
| 发明（设计）人： | 李树森 | 申请（专利权）人： | 李树森 |
| 主分类号： | B62M1/10 | 分类号： | B62M1/10 |
| 代理公司： | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 | 代理人： | 刘小萍 |
| 地址： | 530003广西壮族自治区南宁市*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自行车 高效 助力 装置 | ||
【权利要求书】：
1.自行车高效助力装置，其特征在于：该装置的助力装置轴(2)上装有输入小飞轮(1)、两块变曲率圆盘形轨道板(3)、输出小链轮(16)和助力飞轮(8)及固定在助力装置轴(2)上的能量传递主体(10)，输出小链轮(16)的直径比自行车的后轴飞轮(21)的直径小；两块变曲率圆盘形轨道板(3)之间装有与助力装置轴(2)固定连接的拨叉杆(4)，拨叉杆(4)的两端开有缺口(18)，两个缺口各置有一行星轮轴(5)，行星轮轴(5)的两端装有可沿变曲率圆盘形轨道板(3)滚动的行星轮(6)，行星轮轴(5)与拨叉杆(4)的轴套之间固定连接有弹簧(7)；助力飞轮(8)的轮缘内侧有棘轮齿环(9)，能量传递主体(10)的外周对称装有棘爪座(13)，棘爪座(13)活接有棘爪(14)，棘爪座(13)的侧边装有弹簧(12)，助力飞轮(8)和能量传递主体(10)之间为棘轮棘爪啮合传动。
2.根据权利要求1所述的自行车高效助力装置，其特征在于：在助力飞轮(8)与输出小链轮(16)之间安装有离合器(15)。
3.根据权利要求1或2所述的自行车高效助力装置，其特征在于：所述两块变曲率圆盘形轨道板(3)、输出小链轮(16)和助力飞轮(8)均分别套在助力装置轴(2)的轴承上，两块变曲率圆盘形轨道板(3)的板面上开有将其安装在车架上的安装孔(17)。
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