[实用新型]气体燃料发动机混合器无效

专利信息
申请号: 200720084727.8 申请日: 2007-05-17
公开(公告)号: CN201025165Y 公开(公告)日: 2008-02-20
发明(设计)人: 程伟;吴晓;姜江 申请(专利权)人: 东风汽车有限公司
主分类号: F02M21/04 分类号: F02M21/04
代理公司: 武汉开元专利代理有限责任公司 代理人: 黄行军
地址: 430056湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 气体燃料 发动机 混合器
【权利要求书】:

1.一种气体燃料发动机混合器,包括本体和气箱,在本体中设有主气道,在主气道的侧面设有安装喷嘴的喷嘴安装孔,该喷嘴安装孔经燃气喷射孔与主气道相通,所述气箱为中空结构,中空部分为稳压腔,在稳压腔的外壁上设有进气孔和出气孔,其特征是在气箱上还设置有气轨压板,所述气轨压板中设有气轨以及与气轨相通的喷嘴固定孔和与稳压腔出气孔相通的气轨进气孔,位于气轨压板中的喷嘴固定孔与位于主气道侧面的喷嘴安装孔之间装有喷嘴。

2.根据权利要求1所述的气体燃料发动机混合器,其特征是所述气轨压板为条状结构,其头部有一个向下凸起的凸台,所述气轨为沿纵向设置在气轨压板中间的圆柱形空腔,所述喷嘴固定孔设置在气轨压板的凸台中,所述气轨进气孔设置在气轨压板底面,与气箱稳压腔出气孔位置对应。

3.根据权利要求2所述的气体燃料发动机混合器,其特征是在气箱稳压腔的每个出气孔外端表面设有一个圆形槽,该圆形槽内放置用于将气轨进气孔和气箱稳压腔出气孔之间密封的密封圈。

4.根据权利要求2所述的气体燃料发动机混合器,其特征是所述气轨的轴线与喷嘴固定孔轴线垂直。

5.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的气体燃料发动机混合器,其特征是所述气箱稳压腔的进气孔位于稳压腔的侧壁上,稳压腔的出气孔位于稳压腔的顶部,出气孔的数量与喷嘴数量相同。

6.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的气体燃料发动机混合器,其特征是所述至少两个喷嘴安装孔位于本体一侧的突出部分上,每个喷嘴安装孔经各自的燃气喷射孔与主气道相通。

7.根据权利要求6所述的气体燃料发动机混合器,其特征是所述燃气喷射孔和稳压腔的出气孔均沿主气道轴向布置。

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