[实用新型]自走可调方向式的交叉液压升降平台无效
申请号: | 200720089173.0 | 申请日: | 2007-01-15 |
公开(公告)号: | CN201006831Y | 公开(公告)日: | 2008-01-16 |
发明(设计)人: | 王永昌 | 申请(专利权)人: | 王永昌 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 | 代理人: | 张欣棠;张国文 |
地址: | 47530*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调 方向 交叉 液压 升降 平台 | ||
1.一种自走可调方向式的交叉液压升降平台,包括由液压油泵(3)通过管道和操作阀(16)与油箱(4)连通组成的动力装置以及由带有从动轮(6)和主动轮组成的车底盘(5),其特征在于:在车底盘(5)上放置有上框架(9),上框架(9)通过其下的带齿回转支撑体(14)活动安装在车底盘(5)上,在上框架(9)上安装有由动力装置驱动的旋转液压马达(10),旋转液压马达(10)的输出轴上安装有小齿轮(8),小齿轮(8)与回转支撑体(14)的齿相啮合,在上框架(9)上还设置有交叉升降油缸(15),交叉升降油缸(15)与上平台框架(17)相联接。
2.根据权利要求1所述的一种自走可调方向式的交叉液压升降平台,其特征在于:所述的车底盘(5)上设置有旋转液压马达(13),旋转液压马达(13)通过链条(12)与后轮从动链轮(11)相联接。
3.根据权利要求1所述的一种自走可调方向式的交叉液压升降平台,其特征在于:在上框架(9)的四个角上,分别安装四条支腿,在四条支腿上分别安装有液压油缸(7)。
4.根据权利要求1所述的一种自走可调方向式的交叉液压升降平台,其特征在于:所述的上平台框架(17)上设置有操作阀(16),操作阀(16)分别与电机(3)、油箱(4)、油缸(20)、旋转液压马达(10)、交叉升降油缸(15)和液压油缸(7)相连通。
5.根据权利要求1所述的一种自走可调方向式的交叉液压升降平台,其特征在于:所述的上框架(9)的长度要大于车底盘(5)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种自走可调方向式的交叉液压升降平台,其特征在于:上平台框架(17)通过滑动滚轮(18)与交叉升降杆(19)相连接,上平台框架(17)在交叉升降油缸(15)的作用下,通过交叉升降杆(19)的折叠而上下升降;交叉升降杆(19)是两两交叉并可以叠加在一起的相互铰接的连接杆,在两两交叉的连接杆之间铰接有交叉升降油缸(15)。
7.根据权利要求1所述的一种自走可调方向式的交叉液压升降平台,其特征在于:在从动轮(6)上还安装有从动轮转向油缸(20),并且从动轮转向油缸(20)通过转向油缸支撑架(21)安装在车底盘(5)上。
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