[实用新型]正三轮摩托车发动机减震结构无效
| 申请号： | 200720089200.4 | 申请日： | 2007-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN200998994Y | 公开（公告）日： | 2008-01-02 |
| 发明（设计）人： | 李文彬 | 申请（专利权）人： | 河南新鸽摩托车有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/00 | 分类号： | B60K5/00 |
| 代理公司： | 郑州科维专利代理有限公司 | 代理人： | 张凤姣;王理君 |
| 地址： | 453002河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 发动机 减震 结构 | ||
【权利要求书】：
1、正三轮摩托车发动机减震结构，由车架(1)与安装在车架(1)上的发动机固定装置组成，其特征在于：发动机固定装置为连接在车架两侧的发动机前托机板(2)、发动机后托机板(3)，发动机前后托机板(2、3)分别通过固定在车架(1)两侧上的减震胶墩(4、5)与车架连接。
2、根据权利要求1所述的正三轮摩托车发动机减震结构，其特征在于：减震胶墩(4)一端通过螺栓与发动机前托机板(2)连接、另一端固定在车架(1)一侧，减震胶墩(5)一端通过螺栓与发动机后托机板(3)连接、另一端固定在车架(1)另一侧。
3、根据权利要求1或2所述的正三轮摩托车发动机减震结构，其特征在于：发动机前后托机板(2、3)为两个分别与发动机(6)两侧连接的异形托机板。
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