[实用新型]汽车环保制动空气干燥器无效

专利信息
申请号: 200720090145.0 申请日: 2007-04-23
公开(公告)号: CN201055747Y 公开(公告)日: 2008-05-07
发明(设计)人: 刘景道;陈东花;刘建义 申请(专利权)人: 刘景道;陈东花;刘建义
主分类号: B01D53/26 分类号: B01D53/26
代理公司: 郑州中原专利事务所有限公司 代理人: 王聚才
地址: 450005河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 汽车 环保 制动 空气 干燥器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种环保型汽车制动空气干燥器。

背景技术

中国专利ZL942414152公开一种汽车用空气干燥器,由干燥筒、平衡回流装置、调压装置、排污阀、机壳及其内部的管道组成,干燥筒内装有干燥剂可以对压缩空气进行干燥,并具有自动排污功能。这种汽车用空气干燥器排出的废气没有活性,不环保。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种环保型汽车制动空气干燥器。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种汽车环保制动空气干燥器,包括干燥筒、平衡回流装置、调压装置、排污阀、机壳及其内部的管道,所述平衡回流装置、调压装置和排污阀都在所述的同一个机壳内,彼此由管道连通;所述干燥筒为双层结构,内层、外层在干燥筒顶内部连通,干燥筒底部与机壳顶部固定连接,干燥筒内部装有干燥剂;所述机壳上设有一个进气孔,与机壳内的排污腔相连通,排污腔的上部与干燥筒底部双层间隙连通,干燥筒内层底部与机壳上部的管道连通,该管道另一端分三个通路与所述平衡回流装置连通,一路与管道连通,管道另一端通过单向阀与管道连通,管道的另一端为出气口与储气筒连通;管道的中间通过管道与所述调压装置连通,管道另一端通过与调压活塞形成的进气阀和调压活塞的左气室相通,左气室又通过管道与排污活塞的上气室相连通,调压活塞与壳体上的调节螺钉的尖端之间顶有弹簧,调节螺钉的外面套有调节螺杆,螺杆尖端与调压活塞的一端间形成排气阀,调节螺杆另一端开有通气孔;排污活塞另一端面与机壳的一个尖端之间形成排污阀,排污阀下面的壳体内有排污管,排污管的下端为出口;所述干燥器内层下端连通的管道另一端第二个通路通过节流孔和平衡活塞上的管道进入平衡活塞左、右两侧的气室;管道另一端的第三路经平衡活塞左端的进气阀与管道连通,管道另一端通过回流节流孔在调节螺钉的控制下与管道连通,所述平衡活塞右侧气室底部装有表面开孔的气化离子生成板,平衡活塞右端面与气化离子生成板之间设有弹簧。

所述气化离子生成板为三层结构,各层表面对应位置均开有通孔,两边层的孔为喇叭口,大头靠近平衡活塞方向,中间层孔为“S”形。

所述机壳内排污腔上口与干燥筒的外层下口之间设有一个带孔的盖板,干燥筒外壳与机壳之间设有密封圈,口部通过螺纹联结,干燥筒的外层内设有过滤网,所述干燥剂位于干燥筒的内层中。

本实用新型将调压阀芯、回流平衡活塞及排污活塞都装在一个铸成的机壳内,只把干燥筒外壳连接在相应的机壳上即可,不仅功能完备,使用可靠,而且结构紧凑,体积小,成本低,便于安装。进入平衡活塞右侧气室中的空气通过表面开孔的气化离子生成板,借以平衡活塞的高压冲击,强阻和摩擦,会产生一种微能,从而促使气化离子加速生成,排放的废气具有活性,达到环保目的。

附图说明

图1所示为本实用新型结构示意图;

图2所示为图1中零件39的截面放大图;

图3所示为图1中零件39的平面图。

具体实施方式

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