[实用新型]轮胎应急器无效
| 申请号： | 200720091832.4 | 申请日： | 2007-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN201080179Y | 公开（公告）日： | 2008-07-02 |
| 发明（设计）人： | 杨庆伟 | 申请（专利权）人： | 杨庆伟 |
| 主分类号： | B60S13/00 | 分类号： | B60S13/00 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 | 代理人： | 霍彦伟 |
| 地址： | 450001河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮胎 应急 | ||
【权利要求书】：
1.一种轮胎应急器，其特征在于，包括轮胎固定架(1)，在轮胎固定架(1)的前端设有前挡杆(2)，后端设有后挡杆(3)，下部设有滑轮(4)。
2.根据权利要求1所述的轮胎应急器，其特征在于所述的轮胎固定架(1)横向为可伸缩管，纵向为固定管，横向伸缩管与纵向固定管相连接。
3.根据权利要求1所述的轮胎应急器，其特征在于所述的滑轮(4)通过三角支架(5)与轮胎固定架(1)连接。
4.根据权利要求1或3所述的轮胎应急器，其特征在于所述轮胎应急器前端的两个滑轮(4)为万向轮。
5.根据权利要求1所述的轮胎应急器，其特征在于所述的前挡杆(2)的前端向下凹陷并向前倾斜，后端向下凹陷。
6.根据权利要求1所述的轮胎应急器，其特征在于所述的后挡杆(3)的后端向下凹陷并向后倾斜，前端向下凹陷。
7.根据权利要求1或5或6所述的轮胎应急器，其特征在于所述的前挡杆(2)高于后挡杆(3)。
8.根据权利要求1所述的轮胎应急器，其特征在于在轮胎固定架(1)的两侧设有绑带扣(6)，其中一侧带有绑带(7)。
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