[实用新型]汽车液压随动转向系统无效
申请号: | 200720094396.6 | 申请日: | 2007-09-26 |
公开(公告)号: | CN201132548Y | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
发明(设计)人: | 胡志成;朱强 | 申请(专利权)人: | 胡志成;朱强 |
主分类号: | B62D12/00 | 分类号: | B62D12/00;B62D7/15 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 王恩远 |
地址: | 130061吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 液压 转向 系统 | ||
1、一种汽车液压随动转向系统,结构包括转向器(1)、转向杆(2)、转向盘(3)、转向摇臂(7)、转向直拉杆(8)、转向轴(10)、驱动轴(6)、附加轴(5)以及附加轴(5)的转向系统,其特征在于,结构还有三位四通换向阀(4)、软轴(11)、随动油缸(12);三位四通换向阀(4)的阀芯(9)通过软轴(11)和转向摇臂(7)相连接;三位四通换向阀(4)的另一端和随动油缸(12)的活塞杆相连接;三位四通换向阀(4)上有两条油管(15)与随动油缸(12)相通;随动油缸(12)的活塞杆连接附加轴(5)的转向系统上,驱动附加轴(5)的转向系统。
2、按照权利要求1所述的汽车液压随动转向系统,其特征在于,在随动油缸(12)的活塞杆和附加轴(5)之间,装有随动摇臂(13)和随动直拉杆(14);随动油缸(12)的活塞杆通过转动轴连接在随动摇臂(13)上,随动摇臂(13)的一端通过转动轴固定在车架上,另一端通过转动轴连接随动直拉杆(14),由随动直拉杆(14)驱动附加轴(5)的转向系统。
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