[实用新型]一种汽车用电控减速、制动装置无效
申请号: | 200720100469.8 | 申请日: | 2007-01-26 |
公开(公告)号: | CN201009870Y | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
发明(设计)人: | 吕彩琴;尉庆国;赵冬青 | 申请(专利权)人: | 吕彩琴 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 |
代理公司: | 山西五维专利事务所有限公司 | 代理人: | 杨耀田 |
地址: | 030051山西省太原市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用电 减速 制动 装置 | ||
1.一种汽车用电控减速、制动装置,包括汽车主缸制动系统,其特征在于:所述的主缸制动系统还与含有油泵(6)、单向阀(7)、储压器(8)、控制阀(9)组成的电控辅助制动系统连接,并与设置在汽车前上方的路况传感器(17)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用电控减速、制动装置,其特征在于:所述的电控辅助制动系统,是在汽车主缸制动系统的储油室(5)上增设油泵(6),并经单向阀(7)连接控制阀(9),单向阀(7)与控制阀(9)之间连接储压器(8),控制阀(9)经油路(10)接入主缸的压力室(11)或直接与ABS控制系统连接通往各车轮制动分泵(12),控制阀(9)经回油路(15)接入储油室(5)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用电控减速、制动装置,其特征在于:所述的控制阀(9)与电控单元(16)连接,通过系统的计算判断后,接通油路(10),油进入压力室(11),并流入车轮上的制动分泵(12)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用电控减速、制动装置,其特征在于:所述的路况传感器(17)是一种超声波路况传感器。
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