[实用新型]车辆电子机械制动系统间隙自动调整装置

权利要求书

1.一种车辆电子机械制动系统间隙自动调整装置，包括内孔中周向固定连接有旋转轴(105)的输出轴(104)，其特征在于：所述的输出轴(104)上套设有自调齿轮(102)，自调齿轮(102)可沿输出轴(104)圆周作角度范围为α的相对转动，该角度α由设于输出轴(104)和自调齿轮(102)上的限位装置限定；所述的自调齿轮(102)设有逆时针方向倾斜的锯齿形轮齿，若干个轮齿间插入有设于机壳(101)上的浮动的单向限位销(107)的斜楔型头部，该头部的倾斜角度较大的齿面D抵靠于轮齿的齿面B，该头部的倾斜角度较小的C面与轮齿的齿面A相贴靠即构成自调齿轮(102)的反向锁止。

2.根据权利要求1所述的车辆电子机械制动系统间隙自动调整装置，其特征在于：所述的限位装置系由拨块(103)以及限制其绕输出轴(104)轴心的转动角度为α角的弧形槽构成；所述的拨块(103)固定于输出轴(104)的外圆周上、弧形槽设于自调齿轮(102)的内孔壁上，或者拨块(103)固定于自调齿轮(102)的内孔壁上、弧形槽设于输出轴(104)的外圆周上。

3.根据权利要求1所述的车辆电子机械制动系统间隙自动调整装置，其特征在于：所述的限位装置系由拨块(103)以及限制其绕输出轴(104)轴心的转动角度为α角的两个挡销构成；所述的拨块(103)固定于输出轴(104)的外圆周上、两个挡销设于自调齿轮(102)的侧壁上，或者拨块(103)固定于自调齿轮(102)的侧壁上、两个挡销设于输出轴(104)的外圆周上。

4.根据权利要求1或2或3所述的车辆电子机械制动系统间隙自动调整装置，其特征在于：所述的单向限位销(107)呈非圆的异形截面的尾端置于弹簧座(109)上与之对应的孔中并与之构成滑动连接，或者单向限位销(107)呈圆柱形的尾端置于弹簧座(109)上与之对应的孔中并与之构成滑动连接，且两者间设置有滑键。

5.根据权利要求4所述的车辆电子机械制动系统间隙自动调整装置，其特征在于：所述的单向限位销(107)设为一个。

6.根据权利要求4所述的车辆电子机械制动系统间隙自动调整装置，其特征在于：所述的单向限位销(107)设为2-4个，周向均布于自调齿轮(102)圆周外的机壳(101)上。

7.根据权利要求1或2或3所述的车辆电子机械制动系统间隙自动调整装置，其特征在于：所述的自调齿轮(102)的锯齿形轮齿的两个齿面在齿顶处可以无过渡面或采用平面、曲面过渡。

8.根据权利要求1或2或3所述的车辆电子机械制动系统间隙自动调整装置，其特征在于：所述的输出轴(104)与旋转轴(105)之间设有花键连接或者键连接。

9.根据权利要求1或2或3所述的车辆电子机械制动系统间隙自动调整装置，其特征在于：所述的拨块(103)的固定方式为单键形式或销钉形式或螺纹连接方式。

10.根据权利要求7所述的车辆电子机械制动系统间隙自动调整装置，其特征在于：所述的自调齿轮(102)两侧设有固定于输出轴(104)上的轴用钢丝挡圈或轴用弹性挡圈。