[实用新型]车用环型防盗锁无效
申请号: | 200720108486.6 | 申请日: | 2007-04-23 |
公开(公告)号: | CN201037340Y | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 陆昱森;陆颂荫 | 申请(专利权)人: | 陆昱森 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00;E05B15/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315104浙江省宁波市鄞州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用环型 防盗锁 | ||
1.一种车用环型防盗锁,包括钢质且经热处理的弧形锁杆(1),供弧型锁杆(1)在其内周向运动且设有一段缺口的圆环套管(8),与套管(8)固定连接的锁体(5)以及置于锁体(5)内的锁头,其特征在于:所述套管(8)为无缝钢管,所述锁体(5)为铸钢制作;所述锁头采用具有轴向旋式弹子孔的弹子锁头(3);弹子锁头(3)与锁体(5)之间为不可拆式连接;弹子锁头(3)的尾端固定连接有主动齿轮(6),主动齿轮(6)与置于锁体(5)及与之相通并固定连接的套管(8)内的被动弧形齿板(7)相啮合;被动弧形齿板(7)的一端与弧型锁杆(1)的一端固定连接;它还包括限定弧型锁杆(1)周向运动位置的装置。
2.根据权利要求1所述的车用环型防盗锁,其特征在于:所述弹子锁头(3)与锁体(5)之间为不可拆式连接,指弹子锁头(3)与锁体(5)之间用沉头锥销(12)连接。
3.根据权利要求1所述的车用环型防盗锁,其特征在于:所述锁体(5)与套管(8)固定连接指,锁体(5)的下部两侧板上各有一孔与套管(8)的内孔相通,其孔径至少等于套管(8)的内径,套管(8)与锁体(5)的下部侧板的结合部焊接。
4.根据权利要求1所述的车用环型防盗锁,其特征在于:所述弹子锁头(3)的尾端固定连接有主动齿轮(6),指主动齿轮(6)中心的腰形孔(15)过盈配合在弹子锁头(3)的腰形尾端(13)上。
5.根据权利要求1所述的车用环型防盗锁,其特征在于:所述被动弧形齿板(7)的一端与弧型锁杆(1)的一端固定连接指用铆钉(2)连接。
6.根据权利要求1所述的车用环型防盗锁,其特征在于:所述限定弧型锁杆(1)周向运动位置的装置,指被动弧形齿板(7)的尾端即自由端设有与锁体(5)侧边相互作用的限位块(9)。
7.根据权利要求1所述的车用环型防盗锁,其特征在于:所述限定弧型锁杆(1)周向运动位置的装置,指套管(8)的空管段靠近缺口的位置设有塞堵(11)。
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