[实用新型]车体气辅部件无效
申请号: | 200720111965.3 | 申请日: | 2007-08-03 |
公开(公告)号: | CN201165255Y | 公开(公告)日: | 2008-12-17 |
发明(设计)人: | 张和君 | 申请(专利权)人: | 张和君 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 部件 | ||
1.一种车体气辅部件,该气辅(1)分布在车体部件(2)容易弯曲处,其特征在于:所述的气辅沿车体部件轮廓排布,且呈条状,气辅与车体部件为一体融造,气辅弧形凸起在车体部件两侧,气辅内部为空心通腔(11),且充有气体,气辅的至少一端设有注气孔(12),注气孔可与气辅空心通腔连通。
2.根据权利要求1所述的车体气辅部件,其特征在于:所述的气辅一端设有注气孔(12),另一端封闭,靠近注气孔(12)空心段(13)的气辅内充有气体,靠近封闭端的气辅为实心段(14),且空心段的气辅横截面由注气孔段向封闭段逐渐减小。
3.根据权利要求1所述的车体气辅部件,其特征在于:所述的气辅两端都设有注气孔,气辅全段都中空且充有气体,气辅的横截面在各段处大小相同。
4.根据权利要求1或2或3所述的车体气辅部件,其特征在于:所述的注气孔内部安装有气阀。
5.根据权利要求1或2或3所述的车体气辅部件,其特征在于:所述的气辅外表面为光滑的弧形,且与车体部件的过渡处为弧形倒角。
6.根据权利要求1或2或3所述的车体气辅部件,其特征在于:所述的气辅的空心通腔内充有的气体为氮气。
7.根据权利要求1或2或3所述的车体气辅部件,其特征在于:所述的气辅内气体的压力为200-300Kg/cm2。
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