[实用新型]同轴高速自行车无效
| 申请号： | 200720115783.3 | 申请日： | 2007-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN201023577Y | 公开（公告）日： | 2008-02-20 |
| 发明（设计）人： | 金成瑞 | 申请（专利权）人： | 金成瑞 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B62M9/02 |
| 代理公司： | 佳木斯市华镕专利事务所 | 代理人： | 吕凤云 |
| 地址： | 154002黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 同轴 高速 自行车 | ||
1.一种同轴高速自行车，它由：车座(1)、减震器(2)、横梁(3)、车把(4)、刹车器(5)、前叉减震器(6)、前轮(7)、后轮(8)、脚蹬(9)、中轴(10)、大飞轮(11)、铁板(12)、保护盖(13)、斜支架(14)、小从动轮(15)、大从动轮(16)、横支架(17)、链条1(18)、链条2(19)、小飞轮(20)构成，其特征在于：前轮(7)和后轮(8)用横梁(3)连接成一体，前轮(7)小于后轮(8)，后轮(8)的一周内安有铁板(12)，后轮(8)的中心位置安有中轴(10)。
2.根据权利要求1所述的同轴高速自行车，其特征在于：在中轴(10)的外部套装有后轮(8)和小飞轮(20)，小飞轮(20)与后轮(8)相连接，中轴(10)的一侧安有大飞轮(11)，中轴(10)的两侧安有脚蹬(9)。
3.根据权利要求1所述的同轴高速自行车，其特征在于：小从动轮(15)安装在横支架(17)的外侧，大从动轮(16)安装在横支架(17)的内侧，链条1(18)一端和小飞轮(20)相连接，另一端和大从动轮(16)相连接，链条2(19)一端和大飞轮(11)相连接，另一端和小从动轮(15)相连接。
4.根据权利要求1所述的同轴高速自行车，其特征在于：横支架(17)固定在斜支架(14)上，斜支架(14)安装在中轴(10)上，保护盖(13)安装在斜支架(14)上，车座(1)安装在横梁(3)和斜支架(14)上，减震器(2)安装在横梁(3)与车座(1)之间。
5.根据权利要求1所述的同轴高速自行车，其特征在于：前叉减震器(6)安装在前轮(7)上，与横梁(3)相连接，车把(4)装在前叉减震器(6)上，刹车器(5)安装在车把(4)上。
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