[实用新型]电气联动车

权利要求书

1.一种电气联动车，它由：电瓶(1)、减震器(2)、汽液阻尼油缸(3)、汽缸控制手柄(4)、分离手柄(5)、车体(6)、整流器(7)、整流器罩(8)、风力发电机(9)、支架(10)、底座(11)、液压油箱(12)、油水分离器(13)、充气接头(14)、排气孔(15)、底盘(16)、储气筒1(17)、储气筒2(18)、储气筒3(19)、储气筒4(20)、储气筒5(21)、储气筒6(22)、储气筒7(23)、储气筒8(24)、储气筒9(25)、储气筒10(26)、储气筒11(27)、储气筒12(28)、电动马达(29)、液压马达(30)、储气筒13(31)、储气筒14(32)、储气筒15(33)、叶片(34)构成，其特征在于：电瓶(1)安装在车体(6)前部的储气筒14(32)和储气筒15(33)上，减震器(2)安装在底盘(16)上与车轮相连接，汽液阻尼油缸(3)装在车体(6)的驾驶室内，与液压马达(30)相连接，汽缸控制手柄(4)与分离手柄(5)分别安装在车体(6)的驾驶室内，分别与底盘(16)相连接，风力发电机(9)安装在车体(6)的后部。

2.根据权利要求1所述的电气联动车，其特征在于：整流器(7)安装在风力发电机(9)的前端，叶片(34)安装在风力发电机(9)的前部，风力发电机(9)的外部装有整流器罩(8)，风力发电机(9)的下部安有支架(10)，整流器罩(8)安装在底座(11)上，与车体(6)相连接。

3.根据权利要求1所述的电气联动车，其特征在于：液压油箱(12)安装在储气筒6(22)上，它通过供油管2(3-9)，回油管1(30-1)、回油管2(30-3)分别与汽液阻尼油缸(3)和液压马达(30)相连接，液压油箱(12)上设有排气孔(15)，油水分离器(13)安装在储气筒6(22)的后端，油水分离器(13)上安有充气接头(14)。

4.根据权利要求1所述的电气联动车，其特征在于：储气筒1(17)、储气筒2(18)、储气筒3(19)、储气筒4(20)、储气筒5(21)、储气筒6(22)、储气筒7(23)、储气筒8(24)、储气筒9(25)、储气筒10(26)、储气筒11(27)、储气筒12(28)、储气筒13(31)、储气筒14(32)、储汽筒15(33)相互串连成一体构成底盘(16)，底盘(16)与车体(6)相连接，电动马达(29)与液压马达(30)分别安装在储气筒4(20)与储气筒12(28)中间，液压马达(30)与电动马达(29)相串连。

5.根据权利要求1所述的电气联动车，其特征在于：汽液阻尼油缸(3)由：进出气口(3-1)、进出气口(3-2)、供油管1(3-3)、单向阀1(3-4)、单向阀2(3-5)、单向阀3(3-6)、单向阀4(3-7)、进油口(3-8)、供油管2(3-9)、单向阀5(3-10)、油缸(3-11)、汽缸(3-12)构成，在汽缸(3-12)的左右两端设有进出气口(3-1)和进出气口(3-2)，油缸(3-11)分别与供油管1(3-3)，供油管2(3-9)、进油口(3-8)相连接，单向阀1(3-4)、单向阀2(3-5)分别安装在供油管2(3-9)内，单向阀4(3-7)安装在供油管1(3-3)内，单向阀3(3-6)安装在进油口(3-8)的管路内，单向阀5(3-10)安装在回油管1(30-1)内。

6.根据权利要求1所述的电气联动车，其特征在于：液压马达(30)由：回油管1(30-1)、排油口1(30-2)、回油管2(30-3)、单向阀6(30-4)、排油口2(30-5)、转子叶片(30-6)、转子(30-7)、定子(30-8)、转子轴(30-9)构成，单向阀6(30-4)安装在回油管2(30-3)内，排油口1(30-2)设在定子(30-8)的上部，排油口2(30-5)设在定子(30-8)下部，与回油管2(30-3)相连接，转子叶片(30-6)安装在定子(30-8)上，转子(30-7)安装在定子(30-8)中间，转子轴(30-9)安装在定子(30-8)两端的端盖上。