[实用新型]铁路敞车用车立柱无效
| 申请号： | 200720117277.8 | 申请日： | 2007-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN201089458Y | 公开（公告）日： | 2008-07-23 |
| 发明（设计）人： | 周长胜;徐宝印 | 申请（专利权）人： | 周长胜;徐宝印 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00 |
| 代理公司： | 牡丹江市丹江专利事务所 | 代理人： | 张雨红 |
| 地址： | 157000黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 敞车 立柱 | ||
【权利要求书】：
1.铁路敞车用车立柱，其特征在于，它包括柱体(1)和悬挂装置(2)，柱体(1)为空心管体，悬挂装置(2)由管套(3)、横梁(4)和钩板(5)组成，钩板(5)的一端折起，另一端固定在横梁(4)的一端，管套(3)固定在横梁(4)的另一端，柱体(1)插在管套(3)中。
2.如权利要求1所述的铁路敞车用车立柱，其特征在于，所述柱体(1)和管套(3)的横截面为矩形。
3.如权利要求1所述的铁路敞车用车立柱，其特征在于，所述钩板(5)的折起端为锐角状折起。
4.如权利要求1所述的铁路敞车用车立柱，其特征在于，所述钩板(5)的折起端为直角状折起。
5.如权利要求4所述的铁路敞车用车立柱，其特征在于，所述钩板(5)的折起处设有垫块(6)，垫块(6)铰接在折起处的侧面。
6.如权利要求1、3、4或5所述的铁路敞车用车立柱，其特征在于，所述钩板(5)在与横梁(4)的连接处设有倒角。
7.如权利要求1或2所述的铁路敞车用车立柱，其特征在于，所述柱体(1)在与管套(3)配合的位置上穿有锁销(7)，锁销(7)卡在管套(3)的上口处，其一端通过挂链(8)挂在悬挂装置(2)上。
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