[实用新型]电动自行车三动力调速装置无效
申请号: | 200720119011.7 | 申请日: | 2007-03-20 |
公开(公告)号: | CN201068111Y | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
发明(设计)人: | 谢继发 | 申请(专利权)人: | 深圳市深铃车业有限公司 |
主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00 |
代理公司: | 东莞市隆天联鼎知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘抗美 |
地址: | 518000广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 动力 调速 装置 | ||
1.一种电动自行车三动力调速装置,该调速装置分别与三相电机和调速把相连,其特征在于,至少包括:
一供电模块,与该调速把相连;
一控制芯片,分别与该供电模块、该调速把和该三相电机相连,该控制芯片对三相电机有三种控制模式,该电机在三种控制模式下的转速分别为电机的额定最高速,额定最高速的60-70%以及额定最高速的115%;
一电流采样电路,与该控制芯片相连;
一三相星形六桥电路,分别与该控制芯片、该电流采样电路和该三相电机相连。
2.根据权利要求1所述的电动自行车三动力调速装置,其特征在于,所述的控制芯片包括
一电压比较器组成的脉冲宽度调制电路,与该调速把相连;
一译码电路,与该电压比较器组成的脉冲宽度调制电路、该供电模块相连、该电流采样电路和该三相电机相连;
一互补调制电路,与该译码电路相连;
一预驱动电路,与该互补调制电路和三相星形六桥电路相连。
3.根据权利要求1所述的电动自行车三动力调速装置,其特征在于,该供电模块包括一电池组和供电电路,该供电电路分别与该调速把和该译码电路相连。
4.根据权利要求1所述的电动自行车三动力调速装置,其特征在于,该调速把与三个接触点相连。
5.根据权利要求1所述的电动自行车三动力调速装置,其特征在于,该电机为三相直流无刷电机。
6.根据权利要求5所述的电动自行车三动力调速装置,其特征在于,该三相星形六桥驱动分别为三组三极管并联,每组由两个三极管串联,每组三极管中两三极管之间的位置与该三相直流无刷电机的一相相连。
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