[实用新型]一种发动机双级进气滤清装置无效
| 申请号： | 200720120365.3 | 申请日： | 2007-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN201090335Y | 公开（公告）日： | 2008-07-23 |
| 发明（设计）人： | 陈雪峰;高木林;陈德欢;赵群坡 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/02 | 分类号： | F02M35/02;F02M35/14 |
| 代理公司： | 深圳市港湾知识产权代理有限公司 | 代理人： | 冯达猷 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 双级进气 滤清 装置 | ||
1.一种发动机双级进气滤清装置，包括一级空气滤清器和二级空气滤清器；该一级空气滤清器包括一级滤芯、被该一级滤芯分隔成的一级滤前腔和一级滤后腔，该一级滤前腔与大气连通；该二级空气滤清器包括二级滤芯、被该二级滤芯分隔成的二级滤前腔和二级滤后腔，该二级滤前腔与该一级滤后腔连通，该二级滤后腔与发动机气缸进气管连通；其特征在于：其还包括连通大气与所述二级滤前腔的直通管；该直通管上设有阀门，该阀门在发动机转速达到设定值时开启，在发动机转速低于该设定值时关闭。
2.根据权利要求1所述的一种发动机双级进气滤清装置，其特征在于：所述直通管连通所述一级滤前腔与所述二级滤前腔。
3.根据权利要求1所述的一种发动机双级进气滤清装置，其特征在于：所述直通管直接连通所述二级滤前腔与大气。
4.根据权利要求1所述的一种发动机双级进气滤清装置，其特征在于：其还包括连接在所述一级空气滤清器的进气管上的消音器，所述直通管连通该进气管上的位于该消音器后的部位与所述二级滤前腔。
5.根据权利要求1所述的一种发动机双级进气滤清装置，其特征在于：其还包括连接在所述一级空气滤清器的进气管上的消音器，所述直通管连通该进气管上的位于该消音器前的部位与所述二级滤前腔。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的一种发动机双级进气滤清装置，其特征在于：所述阀门由设置在发动机上的速度传感器控制。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的一种发动机双级进气滤清装置，其特征在于：所述一级滤芯较所述二级滤芯的致密程度低。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的一种发动机双级进气滤清装置，其特征在于：所述二级滤前腔与所述一级滤后腔通过连管连通，该连管进入该二级滤前腔的入口与所述直通管进入该二级滤前腔的入口相隔分布。
9.根据权利要求1至5中任一项所述的一种发动机双级进气滤清装置，其特征在于：所述二级滤前腔与所述一级滤后腔通过连管连通，该连管进入该二级滤前腔的入口与所述直通管进入该二级滤前腔的入口沿该第二滤前腔对称分布。
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