[实用新型]升降警示标志无效
申请号: | 200720120795.5 | 申请日: | 2007-06-20 |
公开(公告)号: | CN201077419Y | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 覃华东 | 申请(专利权)人: | 覃华东 |
主分类号: | B60Q1/52 | 分类号: | B60Q1/52 |
代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 | 代理人: | 张明 |
地址: | 中国台湾台北*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 警示 标志 | ||
1.一种升降警示标志,安置于车内后窗玻璃处,可由上而下或由下而上伸展,其特征在于包括:
一三角架本体,包括一第一边架、一第二边架及一第三边架,其中该第一边架与该第二边架分别枢接于第三边架的两端;以及,
一悬吊机构,包含:
一壳体,其内枢设一第一滑轨及一第二滑轨;
一马达,连接一传动轴,于该传动轴上连接三条传动线,该传动线分别连接第三边架、第一滑轨及第二滑轨;
一第一滑轮架及一第二滑轮架,该第一滑轮架及第二滑轮架包含一滑轮组及一吊挂架,该吊挂架枢接于该滑轮组,且该第一滑轮架上的滑轮组置于上述的第一滑轨内,该第二滑轮架上的滑轮组置于上述的第二滑轨内,并使该第一滑轮架上的吊挂架枢接第一边架,该第二滑轮架上的吊挂架枢接该第二边架;
一控制装置,电性连接该马达。
2.根据权利要求1所述的升降警示标志,其特征在于所述传动轴上设有至少二凸块,以将各传动线分开。
3.根据权利要求1所述的升降警示标志,其特征在于所述马达及该传动轴外进一步设有一罩体。
4.根据权利要求1所述的升降警示标志,其特征在于所述壳体为可透光材质。
5.根据权利要求1所述的升降警示标志,其特征在于所述第一滑轮组及该第二滑轮组皆包含二滑轮,且使该吊挂架枢接于该二滑轮间。
6.根据权利要求1所述的升降警示标志,其特征在于所述第一边架、第二边架及第三边架上设有发光体。
7.根据权利要求1所述的升降警示标志,其特征在于所述标志安装于车内后窗玻璃处,以马达为动力达到可展开及收合的三角形警示标志。
8.根据权利要求6所述的升降警示标志,其特征在于所述发光体为发光二极管。
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