[实用新型]汽车用按压开关

权利要求书

1.一种汽车用按压开关，包括一壳体和一按钮，其特征在于：所述壳体包含一上壳座及一连接于上壳座的下壳座，于该上壳座顶面成形有一筒柱，于该筒柱内部成形有复数导槽；所述按钮一端内置于该筒柱内部，另一端则凸伸出该筒柱外部，该按钮具有复数与该等导槽相互导移的导轨，并在各该导轨一侧成形有复数第一齿；

所述壳体内还设有一导接旋转组，并对应于该按钮配置，该导接旋转组包含一凸轮从动件、一与从动件栓槽结合的旋转体、一套接于旋转体并被夹掣于其与从动件之间的弹性体、及一连接于旋转体底部的导电片，该从动件上成形有复数对应于该第一齿的第二齿；

所述壳体内还设有一接点切换机构，所述接点切换机构固定在该下壳座内部并对应于该导电片设置，该接点切换机构系由复数互不接触的导电端子所组成；

所述壳体内还设有一压缩弹簧，所述压缩弹簧穿设于该导接旋转组内部，并被夹掣于该按钮与下壳座之间。

2.如权利要求1所述的汽车用按压开关，其特征在于：所述壳体上壳座具有一盒体，所述筒柱从盒体上方延伸出，于该盒体下方设有扣槽，该下壳座设有对应前述扣槽的卡块，以相互扣合连接。

3.如权利要求1所述的汽车用按压开关，其特征在于：所述壳体下壳座的内部凸伸有一定位轴，而该按钮内部具有一中心轴，所述压缩弹簧的两端分别套接于定位轴与中心轴上。

4.如权利要求1所述的汽车用按压开关，其特征在于：所述壳体下壳座内部分别成形有多数凸柱，而所述导电端子分别设有嵌固孔，该嵌固孔系套接于前述凸柱而连结。

5.如权利要求1所述的汽车用按压开关，其特征在于：所述按钮具有一帽盖，所述导轨从帽盖的下半部沿其径向凸伸出。

6.如权利要求1所述的汽车用按压开关，其特征在于：所述从动件的各第二齿内侧分别成形有复数导沟，所述旋转体具有一筒体，于该筒体外周缘设有复数对应前述导沟的条形栓，并形成栓槽结合。

7.如权利要求1所述的汽车用按压开关，其特征在于：所述旋转体具有一连接于筒体下方的底板，于该底板的底面凸伸有复数定位柱，所述导电片上成形有复数对应于前述定位柱的套接孔，以相互套设连接。

8.如权利要求1所述的汽车用按压开关，其特征在于：所述导电片为一立体状圆形环，其上成形有复数等间隔设置的弧形接触部，所述导电端子之一端分别形成有导接端，所述导接端分别与接触部作电性连接。