[实用新型]组合式摩托车大货架无效
申请号: | 200720123355.5 | 申请日: | 2007-01-16 |
公开(公告)号: | CN201021324Y | 公开(公告)日: | 2008-02-13 |
发明(设计)人: | 吴健;李和平;代小军;周玉宝;张鹏 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
主分类号: | B62J7/00 | 分类号: | B62J7/00 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 | 代理人: | 方红 |
地址: | 400039重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 摩托车 货架 | ||
1.一种组合式摩托车大货架,所述大货架包括左、右侧架和后尾架,其特征在于:所述大货架由左侧架总成、右侧架总成、后尾架总成三部分组合而成,所述左侧架总成、右侧架总成、后尾架总成分别为金属管焊接构成的三部分相对独立的骨架,后尾架总成通过其具有的左、右支撑管分别与左、右侧架总成通过螺栓穿连组装成大货架,其左、右侧架总成与后尾架总成的组装连接部分用成型的塑料覆盖件覆盖接口缝隙。
2.根据权利要求1所述的组合式摩托车大货架,其特征在于:所述左、右侧架总成以及后尾架总成的骨架的金属管直径相同,其中后尾架总成的左、右支撑管的组装连接端具有直径小于金属管的颈部,该颈部插入左、右侧架总成的金属管内,并用螺栓径向锁紧。
3.根据权利要求2所述的组合式摩托车大货架,其特征在于:所述左、右支撑管的组装连接端的直径小于金属管的颈部为焊接在支撑管端部的圆柱或圆管,该圆柱或圆管上设有径向的通孔。
4.根据权利要求2所述的组合式摩托车大货架,其特征在于:所述左、右支撑管的组装连接端的颈部为金属管缩小的台阶段,该台阶段上设有径向的通孔。
5.根据权利要求1~4任一所述的组合式摩托车大货架,其特征在于:所述后尾架总成的左、右支撑管与左、右侧架总成的组装连接处分别通过两个螺栓锁紧。
6.根据权利要求1~4任一所述的组合式摩托车大货架,其特征在于:所述左、右侧架总成以及后尾架总成的骨架表面为烤漆或浸塑防护层。
7.根据权利要求1~4任一所述的组合式摩托车大货架,其特征在于:所述左、右侧架总成以及后尾架总成的骨架上局部覆盖有用于防止表面烤漆或浸塑防护层擦伤的成型塑料覆盖件。
8.根据权利要求1所述的组合式摩托车大货架,其特征在于:所述左、右侧架总成的骨架上分别设有与摩托车车架连接的安装孔。
9.根据权利要求1所述的组合式摩托车大货架,其特征在于:所述后尾架总成的骨架上设有与摩托车车架连接的辅助支撑架。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆宗申技术开发研究有限公司,未经重庆宗申技术开发研究有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720123355.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:制备3-吡啶乙酸盐酸盐的方法
- 下一篇:雨刷