[实用新型]摩托车发动机车架边框水循环冷却系统无效
申请号: | 200720123473.6 | 申请日: | 2007-02-01 |
公开(公告)号: | CN200999647Y | 公开(公告)日: | 2008-01-02 |
发明(设计)人: | 高富林 | 申请(专利权)人: | 高富林 |
主分类号: | F01P3/18 | 分类号: | F01P3/18;B62K11/02 |
代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 盛元坤 |
地址: | 400060重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 发动机 车架 边框 水循环 冷却系统 | ||
1、一种摩托车发动机车架边框水循环冷却系统,包括有左空心边框(1)、后空心边框(2)、右空心边框(3)、空心前边框(4)和发动机(5),其特征在是:前、后、左、右空心边框是整体连通的;在左空心边框(1)和右空心边框(3)靠前底部位置,分别设置有排水口堵头(6);在左空心边框(1)的中上部位置设置有注水口堵头(7);后空心边框(2)的中上部位置设置有排气口堵头(8);在左空心边框(1)靠前端内侧设置有出水管接头(9),并用软管与发动机(5)的水泵进水口(11)连通;在右空心边框(3)靠前端内侧设置有进水管接头(10),并用软管与发动机(5)的缸体出水口(12)连通。
2、按照权利要求1所述的摩托车发动机车架边框水循环冷却系统,其特征在于所说的左空心边框(1)、后空心边框(2)、右空心边框(3)和前空心边框(4)是圆形管材。
3、按照权利要求1所述的摩托车发动机车架边框水循环冷却系统,其特征在于所说的左空心边框(1)、后空心边框(2)、右空心边框(3)和前空心边框(4)是方形管材。
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