[实用新型]锥齿轮双分流三级传动立式减速器无效
申请号: | 200720124316.7 | 申请日: | 2007-05-23 |
公开(公告)号: | CN201037526Y | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 颜克君;赵俊渝;严建樵;阙洪军;李长平;王春梅;王福清 | 申请(专利权)人: | 重庆齿轮箱有限责任公司 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 402263重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 分流 三级 传动 立式 减速器 | ||
1.一种锥齿轮双分流三级传动立式减速器,包括主动锥齿轮轴(15)、主动锥齿轮(3)、从动锥齿轮(4)、主动齿轮(5)、从动齿轮(6)、内齿套(7)、太阳轮(8)、行星轮(9)、内齿圈(10)、行星轮轴(11)、行星架(12)、输出法兰(13)、箱体(14),其特征在于:所述从动齿轮(6)同时与两个主动齿轮(5、5′)啮合,该两个主动齿轮(5、5′)分别安装在两根平行轴上,每根平行轴上均套装有一个从动锥齿轮(4或4′),每个从动锥齿轮(4、4′)分别与两个相互对称的主动锥齿轮(3或3′)啮合,所述主动锥齿轮(3、3′)分别套装在主动锥齿轮轴(15或15′)的一端,该主动锥齿轮轴(15或15′)的另一端套装有从动分流齿轮(2或2′);所述两个主动锥齿轮轴(15、15′)位于驱动轴(16)的两侧,在该驱动轴(16)的中部套装有两个主动分流齿轮(1和1′),每个主动分流齿轮(1、1′)分别与所述从动分流齿轮(2或2′)啮合。
2.根据权利要求1所述的锥齿轮双分流三级传动立式减速器,其特征在于:所述两个主动分流齿轮(1和1′)大小相等,均为直齿轮。
3.根据权利要求2所述的锥齿轮双分流三级传动立式减速器,其特征在于:所述从动分流齿轮(2或2′)之间、所述主动锥齿轮(3、3′)之间、所述从动锥齿轮(4或4′)之间以及所述两个主动齿轮(5、5′)之间均为对称设置,并且两两大小相等、形状相同。
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